欧尚x7开6000公里体验，除了空间大的好处其余的没有什么特别的地方。总结一下，也给车友们解决一下疑难杂症。刚买新车时候啥毛病没有，首保后出现一档升二挡顿挫，三档降二挡顿挫。其余的档位没问题。（这个情况可以更换其他品牌好点的机油，或者在机油里面加一罐机油抗磨剂，可以大幅度减小顿挫感，基本顿挫声响可以压到转速声音以下。本人用的是普罗菲的抗磨剂一百左右一瓶。建议过了磨合期在添加)再有就是5000公里后起步好像齿轮有旷量一样，打着火还是热车1分钟就出现轻微的滑齿声音，这个情况还没有解决。还有就是通电自检声音变粗糙了，新车是嗡一声就通电了，现在是嗡的过程中夹杂着咯哒咯哒两声听着心烦。还有就是打着火后从p挡挂到R挡的时候会硌蹬响一声，开一会儿车热了就不会了。(针对这种情况可能是手刹挂太紧，解决办法是开车时候不要直接一键启动，先通电自检这样就可以在不打火的情况下把p挡挂到n，然后在n挡打火就能完美解决)最烦的问题是气门间隙过大，等红绿灯的时候空挡会听到轻微的蹬蹬蹬蹬的声音也没有解决！还有油耗问题说一下新车肯定油耗高，过了磨合期也就是3000公里后还是居高不下，可以把电瓶负极断一下电，正极不需要拆。负极断开10分钟就好了，然后通电后跑一下就是7.5左右了(原理是给行车电脑断电，数据会重新归置。就恢复到实际油耗了，喷油嘴喷量也会比以前降一下正常一格油可以从以前50公里加到80公里左右。)还有就是尽量在舒适模式开，运动响应是快，不仅油耗高，而且会加剧一二挡顿挫感。经济模式其实并不省油，因为踩一般油门也限制在50以内，提速太慢。只适用于30来迈的速度才有效果。 再有是吐槽一下x7外面的塑料轮眉那些，一年就发白了，清洗剂根本洗不掉。（建议购买塑料翻新水擦拭才可以）。还有漆面软，太阳晒的时间长了，漆面会出现细微的尘土颗粒，必须用洗车魔泥布才可以擦掉，随之带来的就是漆面划伤。为此本人把漆面抛光技术都学会了还有就是生活中洗车有水渍干的快，或者没来的及，或者晴天洒水车喷上水形成的水垢特别难擦，建议购买洁厕用的84液，倒在布子上轻微一擦就没了，然后用清水在擦一下就好了，漆面也不会变色氧化啥的，都是本人实践出来的，绝对没毛病。还有建议大家把排气筒喷一下高温防锈漆，因为尾部出气口是向上翘的里面聚水后虽然有个排水孔，但是我的车不到两年时间排水孔附近生锈了，喷漆可以保证外面，里面腐蚀再说。还有个人建议10000公里时候适当隔几个月使用一下燃油添加剂，可以去积碳。以养代修是最好的方式。车友们有什么问题或者能解决我得疑难杂症欢迎评论