长安欧尚X7 PLUS到底值不值得购买?

长安欧尚X7 PLUS定位一台紧凑型SUV，那么它的竞品车型就会锁定在了哈弗H6或者吉利博越，通过笔者驾驶下来简单和大家分享一下这台车新晋车型欧尚X7 PLUS相较于老前辈有哪些优势又有哪些不足呢？希望通过本篇文章给大家带来一些建设性的意见，让你买车少走弯路。 长安欧尚X7 PLUS车身尺寸分别为：车身长度4730mm、车身宽度1870mm、车身高度1720mm、轴距为2786mm。外观方面欧尚X7 PLUS车头看起来极具辨识度，最吸睛的地方莫过于这个大面积菱形中网了吧，这个中网看起来很有精致感。然后是全LED分体式大灯，下方左右两条红色饰条做点缀，让这个车头看起来多了几分运动感。来到车身侧面我们可以看到车上已经超过4.7米的修长车身搭配贯穿式腰线，车门下方依旧采用红色饰条点缀与车头相呼应，让这台车的运动气息更加浓郁了许多。最后来到车尾第一眼我们就可以看到贯穿式尾灯很亮眼而且下方还有一条贯穿式镀铬装饰条做衬托，顶部采用高位刹车灯，底部采用双边共双出的排气装饰，更加衬托了这台车的运动性。 长安欧尚X7 PLUS中控台上方采用大面积软质材料包裹，往下仪表台部分采用10.25英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式方向盘，整个方向盘握感细腻。中间一块12.3英寸的中控大屏，整个屏幕的显示效果和流畅度都很出色毫无违和感。往下是皮质带红色缝线贯穿，让整个内饰的横向视觉感更宽，红色缝线增添了运动感。再往下令我特别喜欢的地方就是这个钢琴烤漆物理按键的空调控制区域，盲操起来特别顺手而且这种触感回馈也很有精致感，这一点可以给绝对好评。座椅材质方面采用仿皮座椅，整体座椅填充比较厚实，坐垫也足够宽大，整个座椅坐起来包裹性很好但座椅填充稍微有点硬。笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排头部空间1拳零4指。保持前排座椅位置不变，进入后排腿部空间足足5拳，头部空间1拳零3指。后备箱空间很大，而且后排座椅支持40：60比例放倒，整个空间可以用宽敞来形容，空间表现很有竞争力。 长安欧尚X7 PLUS搭载着一台1.5T涡轮增压发动机匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m。整个动力表现光看参数就很有惊喜，实际体验下来这台车的动力表现确实很好，起步加速很线性而且这台7速双离合换挡速度足够快。就这个动力表现确实好过那台同样1.5T+7速双离合的哈弗H6，我为我说的话负责。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整个底盘调教偏软偏向于舒适性的调教，所以整个底盘的滤振性表现不错，但操控性表现就一般了，有点开船飘忽的感觉，这一点希望后期优化一下。隔音静谧性方面这台车无论是日常代步或者跑高速这个隔音表现在可接受的范围之内。油耗方面这台车市区与环路五五开的路况之下，笔者实测百公里油耗为9.6L。这个油耗表现依旧给到了我惊喜。 长安欧尚X7 PLUS在科技配置方面也是很有亮点的，首先这台车在安全方面配备了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警、疲劳驾驶提醒等等而且还支持3种驾驶模式选择。舒适性配置方面有电动后尾门而且带记忆功能、远程启动以及手机蓝牙钥匙等。辅助配置方面配备了前后驻车雷达、360全景影像、L1级自动驾驶、自动泊车等等。智能互联方面这台车配备了车联网、OTA升级、面部识别以及手势控制功能等等。这台车居然给到了透明底盘，这个配置对于一台SUV而言还是很有必要的。 长安欧尚X7 PLUS外观足够的年轻和运动，内饰也足够精致，这台1.5T的发动机表现还是非常可圈可点的，空间表现也很有优势，所以这台车特别讨好那些在乎性价比以及大空间和强劲动力的年轻消费者。但这台车还是有需要提升的地方，例如底盘调教太过舒适缺乏一定的支撑性。座椅方面填充稍微有点硬，对于我们这群瘦人来说就不太友好了。但总体而言笔者认为这台长安欧尚X7 PLUS的表现还是很有竞争力的，又给那些预算15万内想要购买紧凑型SUV的消费者，多了一个强有力的选择。