16年众泰双离合版车电尾门无法关闭

2016年10月份出厂的众泰T600运动版2.0双离合车型，21年9月份雨天帮朋友去拉东西，起初朋友不清楚电动尾门是自动升降，就习惯性用手抬、按操作后尾门， 然后悲剧就上演了，能开能升，不能降，电吸也不没反应，鼓捣老半天，最后抱着试试全车断电的方案搞一搞，发现电吸有反应可以上二道锁了，就是不能自动降。 本想淘宝买一个BCM模块，但是今年受南方大雨的原因，电子元件普遍翻倍涨价。太贵了，没买。 抱着不死心的态度，自己拆卸了电尾门控制单元，发现是进水了，针脚腐蚀了，最初想去修家电那里维修，后来还是放弃了，找了专业维修手机的一个店，进行了补焊、飞线等操作，店家坚持不收费，我给了50快钱，好了后装车，然后没反应，心都凉了，原因是，毛病大了，连开门都没反应了！又把这个板拿给店家，跟店家说这回毛病变大了，还不如修之前了，店家又是显微镜、放大镜、各种仪器搞了一遍，告诉我绝对修好了，让我在装车试试，反复了4-5次，我跟店家说，不搞了，去专修汽车电路那研究研究吧，毕竟术业有专攻！ 再次联系朋友，找专业汽修电器维修的，去了以后说明了现在实际情况，一翻讨价还价后，定价300元修好为止，因为店里太忙，就让我等着，实在等不下去了，我就找老板借来了诊断仪，自己进入了专捡，直接就找到了电尾门那一项，用仪器做了一下激活，激活后自己就试一下电尾门，发现神奇般的好了，当时这叫一个激动呀！又让老板试了试，确实尾门没故障了。 总结，此故障为车辆设计缺陷，电尾门控制模块年久或者多鱼天气插口容易进水或者水气。 维修建议，动手能力强的可以自行拆解，找专业的家电维修或者手机维修，因为价钱低，专业汽车电路维修价位比较高，维修后可以用OBD诊断仪进行汽车尾门激活操作，故障及可消除。 电气原件较多车辆，不是ECU主要控制单元，大部分模块（BCM）都可以自行维修的。