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    开蔚来的李不晓得

    蔚来EC6车主·车龄2年

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    对于选择蔚来使用蔚来的一些感受

    2021-09-23发布于:蔚来EC6车友圈

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    作为一个创业中年轻人,也是第一次在平台上发表对于汽车的使用感受,经验不足,文笔不好,我就简单粗暴的说说我的购车及使用经历! 21年初开始决定换车,当时完全没有想到买电车,之前开过帝豪,名爵,丰田雷凌混动,换车第一选项雷克萨斯,接着就是bba34c,在无意中抖音刷到了蔚来,随便看了一下首先被喜马拉雅棕这个内饰吸引了,当时也纠结价格比预算的30万左右要贵很多,压力比较大,就一直关注这个车看看会不会降价,结果的结果就是我想多了,经过bba以及雷车看车试驾以后我决定去看看蔚来ec6,谁知道这一看,妈呀,其他车瞬间不喜欢了,几经波折以后我成功预约试驾了蔚来ec6,第一次对于电车的新认识感兴趣,那个动力不就是年轻人应该拥有的吗?好吧,谈了一下价格没希望,送东西吧,送了很多,就不多说了,7月初下了订单,7月27号早上就提车了,我买的ec6运动版,提车速度还算快,算下置换补贴40万差点,贷款17万,3年只有1.99利息,基本上不用计较,从提车到现在基本上两个月,跑了3000+公里,基本上市区和二环,还没跑过高速。 说说优点:换电5分钟跑3天,换电香这是买蔚来的重点!!!市区用每个月6次免费换电基本够用(换的电池90%电量显示续航399公里左右,实际使用到车剩下70公里左右去换,也就是总结320公里左右实际续航市区空调2到3档情况下正式续航8折,大概就是320*0.8=256公里左右换一次电池!!!车子大气,空间大,电车后排平整,动力足,刹车好,操控好,过弯平稳不会有明细倾斜,减震支撑不错,我的运动版不带空气悬架的(试驾的空气悬架车型过减速带这些感觉跳动稍微比普通版严重些)不过总体suv上舒适性还是很好的,隔音不错,操作简单,全车没几个物理按键,基本都是大屏幕触摸操作,nomi机器人基本全部搞定,不用开车同时分散注意力去找一些菜单里的设置,服务好,专属一对一服务群,24小时回答我的问题,我买了服务无忧,第一次轮胎漏气就在群里说了一下,马上就有人联系我在哪里,来了一辆维修车上门补胎,虽然我旁边就有补胎的,但是不赶时间特意感受一下,😃 买了服务不用怎么行,关键还是无限次使用,蔚来买服务送车这说法我觉得也值得,服务无价,车价虽然略贵,但是感受不同,其实就是看自己怎么理解这个钱花了得到的是什么,我觉得值,蔚来买车和车的车企不一样,其他车买完以后你就和4s打交道,蔚来买车以后才是服务刚刚的开始,每周的活动,抽奖,组织物美价廉的出游活动,完美的售后支撑,过节的礼物,这些在别的地方感受不到,100万的车也没有这种待遇,所以买车以后你能得到的应该是超值的,不是给钱就是结束的故事。 说说缺点:蔚来座椅偏运动,略硬,不是很舒服的沙发,加个腰靠舒服很多,由于动力太好,在市区开车跟车的时候脚要费点神悠着点抬着点,脚自然放下去有可能速度不注意就起来了,所以感觉脚偶尔会有点累,所以这个车买的时候一定要加装HUD抬头显示,因为不注意你会超速,我也不知道动力太好算不算缺点,升级3.0以后每次开车时车机启动稍微有点慢,有时候开出去两三百米车机才启动好,但不影响操作,车子在低速轻踩刹车会有啸叫声有点烦,但是性能刹车大多通病,可以接受吧,不影响安全才是重点,好吧总体开了两个月没发现什么缺点,其实口水话说了这么多我没有多少车的问题细说,因为我觉得就是玩的很开心,比买玩具还好玩,生活还变得丰富很多。 总结一下就是车好开,服务到位,后续很惊喜买车不后悔,至于很多车评人车商各种提到的保值率问题,其实汽车就是消费品,没有几台车会增值,花钱买的好好享受就行,起码蔚来在电车里保值率排前三没问题吧,你去二手车市场想找一台库存也不容易,车商卖出来也很保值😁以后有时间再给大家分享更多体会以及问题,就这样,手酸了

    作者提到的车系: