今年缺芯,没法生产,很多地方都没车
不怎么认同,理想为啥不缺芯?
现在芯片影响产能并不只是威马一家遇到的,像是蔚来,长城都遇到了的。蔚来舍得砸钱拿货,所以车贵,长城体量大议价能力强。威马的车都是10万一20万这个价位的,你可以观察下纯电车的销量,这个价位区间威马算卖得好的了。现在纯电车好卖的要么是25万以上的,要么是10万甚至8万以下的。主流的家庭用户对纯电还没有那么高的接受度。
@Hume182546530:不怎么认同,理想为啥不缺芯?
听说是续航虚标厉害,
他们说超过80码就特别费电,要是这个样子的话,这个车只适合在城里跑
所有电动车都一样的。
@用户5575037043664:他们说超过80码就特别费电,要是这个样子的话,这个车只适合在城里跑
扩大知名度,品牌效应很重要!
卖不动还有啥原因!
南方已经火了,北方才开始进军
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