2021-09-18发布于:长安UNI-T车友圈
中午长安官方来电特意为我解惑,总结完给大家分享一下。1.iacc弯道自动减速,是有前方车辆才能实现,就是跟车车距。如果前方车辆减速你就跟着减速了,这个功能果然很自动。2.车道居中行驶,这个属于自动驾驶范畴,不能实现,所以我这种贴着右侧行车线行驶,右侧10到20公分,左侧空出1米也属于正常范畴,并且他说了,这是国家要求的,是行业规范,其他车企也是这样的。3.关于iacc使用,必须由消费者持续介入。因为它会向右行驶,消费者想居中?那就持续介入,3秒钟一个轮回的它右你左的互动将伴随你一路。4.iacc开启后越线的危险行为,是消费者没有及时介入的错。这么说来,使用iacc意味着你不光得时刻保持高度注意力,毕竟有一个千 方百计想让你越线的iacc会帮你往右拐。综合看来,网络上的宣传视频和官方技术人员的回答出入甚巨。宣传视频里入弯前自动减速,出弯后再恢复巡航速度。弯道里自动规划中线,然后靠右行驶。自动保持车距跟车行驶。看起来很厉害,实际就只有跟车的车距控制功能实现了。可悲的是官网的iacc依旧写着弯道自动减速,如此宣传真是太棒了。前期宣传热效率,百公里加速,现在iacc功能也虚。再次感谢长安技术人员为我解惑,让我理解了产品不行靠营销的含义。
弯道会自动减速啊,我的也居中啊,
技术人员来电说我的情况很正常,可能我们不是一种车,长安没有处理问题的态度,只有敷衍消费者的蛮横
莫非给我的是残次品?今年2月份生产6月份交车就是因为有问题才拖那么久?
我看了大半天真的不知道这是啥鸡毛蒜皮的小事😳
虚假宣传对于水军确实不算什么事,伤害的又不是水军。
不是啊我也买uint,啥毛病都说这到底是咋的了
@真神棍:虚假宣传对于水军确实不算什么事,伤害的又不是水军。
UNIT,就两大优点,一个帅,一个自动刹车永远不会追尾,前提是要前后倒车雷达感应的到,如果是那种悬空的障碍物那可能直接撞上去啦
自动刹车?不好意思,和我一起提车的兄弟没过几天就12公里时速撞了的士尾巴。
你们可能就自己买了一辆,我们是买了2辆
其实我觉得只是你的车有问题,不代表其他车有问题,所以你的观点不是全面性的,只是属于你自己的问题,别人的怎么可以,你的怎么不行?只有两种情况,1你不会使用或者道路情况不同,2,你的这台车有问题。就是这么回事,所以你发表言论,只是单纯属于片面之词。
不不不,我也以为是我的车有问题,但是4s和长安汽车都持续的明确告诉我,我的车很正常?你又不是官方,你怎么说我的车有问题呢?你比官方可信吗?你能代替官方维修吗?iacc很难吗,按一下就激活了。不能激活自然按了也没用。
你说什么在高速隧道撞墙
@真神棍:不不不,我也以为是我的车有问题,但是4s和长安汽车都持续的明确告诉我,我的车很正常?你又不是官方,你怎么说我的车有问题呢?你比官方可信吗?你能代替官方维修吗?iacc很难吗,按一下就激活了。不能激活自然按了也没用。
当时看上营销亮点买的,结果长安把这辆爆款的营销词偷偷删了
Iacc真的太危险了,慎用。出事长安也会说和他无关,是驾驶者自己的问题。
不是长安,是所以车企,要用自动驾驶出事都自己负责,毕竟没有出律法
@真神棍:Iacc真的太危险了,慎用。出事长安也会说和他无关,是驾驶者自己的问题。
长安又说介绍视频里的不对,需要以说明书为准。你卖车倒是提供说明书给消费者查阅啊,介绍视频是用来误导消费者的。试驾的时候说的好听,最后还是得看说明书。
你没有说明书?一本橙色的小本本
有啊,看过了,和介绍视频差距如同登月舱与玩具车的区别。
@q这个名字重复了:你没有说明书?一本橙色的小本本
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