凯捷，垃圾面包车，劳资13万买完就后悔了，动力弱，方向盘抖的手麻，底盘异响，去4儿子店还解决不了，新车4个月跑2000公里，卖了亏3万。垃圾车，五菱只配卖1万一辆的面包车，多花一分钱都是高看它。

其实就是飘了，以为把标变改个颜色就可以卖贵点，凯捷7-10就差不多。五菱不晓得搞撒子，宏光低配连油箱盖还是钥匙开，我14年的车就这样现在21年还是这样！

哎！五菱给人印象就是面包车，廉价车，五菱的品牌成了面包车代名词！定位如此，后期想修改就很难了。虽然拿出了足够诚意很多人也不会买，同价位的车太多，六座也基本打动不了太多人。装货比不上面包，坐人比不上同价位轿车，商务又显得没面儿！商务车还是必须要点价位的，几万块钱的车接待客户显得不大气。 总结下，良心车也架不住国人好面子！

质量差价格贵动力烂

凯捷贵没人要！这星辰出来了比凯捷便宜多了！买凯捷真不如买个合资

首先MPV销量本来就不高，10W级别的就M6销量有两个月比凯捷高的，嘉际连续上投诉榜，宋空间小，GL6，大通G50P这些车的销量也都不高。在大多数人的印象中五菱就是产面包车的，所以车标还是有影响的，国人的眼中合资车比国产车好，合资车减配严重，销量好，但是投诉率也高。个人观点，我就是一平民百姓，要啥面子，自己用的舒服就行了。

应该跟价格和质量没什么关系吧，个人觉得跟车标有关吧。自从买了凯捷以后我就像个外星人一样，十几w买个面包！唉！合资自主也看了很多车型（16w以下的）最后还是选了凯捷。

变速箱不行，发动机不行，核心不行，舒适度不行，还不便宜。

这车油耗太高，完全就是只油老虎！！

1.5的发动机拉1.6的车重，说实话真的有点小牛拉大车的意思。虽然换了银标，但面包车的形象早已深入人心。虽然五菱的车挺耐造，但高配11万多，好多人为了面子都不会选择

顶配降到10w以内，差不多。也有许多潜在客户在观望。比如我。

说实话，这个车油耗真不高

定价高了两万

驾驶者觉得动力真差，乘坐车觉得这车真颠，我们家的试驾感受

五菱凯捷动力不足，而且价格还贵

实话实说，逐月下降正常，现在的车辆越来越多，选择的范围广，我开了10月，各方面都不错。黑凯捷的人自己没买没有发言权。

凯捷上市大半年，没有爆出什么大的问题，唯一的“不足”就是动力肉，我开了4000公里，感觉作为家用动力很好。之前看过一篇分析，好像是这半年mpv整体销量都下降了，但7月凯捷的批发量仍是第二，零售量第六，不仅mpv这类里面，整个乘用车里，凯捷的竞品很多。虽然是下降，看看与凯捷对标的嘉际，上个月销量不到200。我的感觉主要是因为凯捷的竞品太多

价格贵？给多你10万，你去找一辆比它舒服和灵活的看看。自己带家人去试车，三大件是五菱用了多少年的机器了，没任何问题。

别听网上喷子口嗨，他们的口中的传祺M6和imax88月的销量更加惨，这群人敢 提吗？4000左右的销量才是凯捷这种突破自己的新车型正常的销量，前几个月销量高只是新车刚出时大家一起潜在购买者瞬间释放购买力的假象。当然，凯捷这辆车缺点是用了cvt变数箱动力导致弱了点，如果不急的话可以等等2.0混动版本，当然价格也不会低

当时都看了，结果还是买了m6pro哈哈