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2021款五菱宏光 舒适版实测
2021-09-17发布于：五菱宏光车友圈
这款车给我的第一印象已经不是老款面包车的样子了 内饰特别像小型mpv 看前脸也感觉有点suv感觉 总之我觉得外观加分 新买试车感受 我买的高配24月分期 总共还完差不多7.2w 个人感觉偏贵 买来主要是商用需要拉机器 这个车驾驶感受 才落地上路 换1 2挡顿挫严重 甚至踩离合也顿挫 3挡以后就会明显好很多 但我开了500公里过后就发现没这个问题了 1档起步麻溜 换2挡也没顿挫抖动 3挡提速快 油耗 落地油箱空的 第一次加满花了340 47L 第一次加满油 总共跑了500公里 油箱灯才亮 油箱灯亮了立刻去加油 第二次只花了264 说明加油灯亮了只后 里面还剩80块钱的油 ps 第一次加满油开车基本随时开着空调 空间 空间五星好评 前排和第二排坐着舒服 我喜欢第二排 有种mpv的感觉 独立座椅💺 第三排就有点拥挤 第三排基本不做人 这款车也是我第一款车 主要是买来创业平时代步 我觉得外观大气好看 油耗续航里程挺好 空调给力 代步拉货 动力也还可以 香 个人观点 不喜勿喷
作者提到的车系：
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好看有屁用!正方形设计风阻系数很大!跑高速的时候反作用力就大跟老款相比肯定费油的!车子的流线型设计的越好高速越稳不会发漂!五菱宏光PLUS高速上只坐一人的话开到120就发漂了满载可能会好点!其实轿车在这方面有绝对的优势!如果山村路的话建议买后驱车爬坡有绝对优势!没有之一啊！然后目前就五菱还有其他微面厂商有造后驱面包车!余下就是货车了！
评论发表于2021-12-17恭喜你提神车了
评论发表于2021-09-17五菱的核心产品升级五菱宏光PLUS这条路是绝对正确的!无论是战略和解决方案都没有问题!无奈的是产品力不够!是怎么造成的呢？质量问题!卖起步价都到6万多出头了顶配办下来都快十万了！然而并不值这个价格!问题巨多!机械素质和可靠性因为五菱宏光PLUS的上市口碑被拉下来了很多!然而品质部和设计部!还有测试负责路测的部门反应太慢了!从19年到21年这三年的时间里都没有努力找出问题的根源!从源头解决消费者遇到的问题!这造成很大部分正在观望的潜在消费者失望而归!虽然现在出了征程把希望寄托在征程上面!但是刚需还是五菱宏光PLUS无论是使用场景还是经济层面定位!五菱宏光PLUS都做的刚刚好!把五菱宏光PLUS的机械素质全部重新梳理一遍吧！质量可靠了用车不被困扰!加上该有的普遍的ESP车身稳定系统!好好做好这款车!这款车将成为MPV里的又一匹黑马!有了销量你们的研发!成本!新车投产的巨额资金都将不再是问题!如果能在中国大陆上能跑的转的车!再走向全球!是不是又给五菱打了波广告？内外双收岂不是美事一桩？五菱宏光PLUS把残缺的安全短板补齐!然后把整车机械素质再提高!解决客户反馈的用车痛点!做好这些再重新策划下线上线下营销!信不信PLUS能卖断货？毫不吹牛逼的讲就这一波操作销量榜的冠军舍五菱其谁啊！
评论发表于2021-12-17
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