推荐途达的都是什么心理?一皮卡补个壳子当越野卖关键还不便宜,咋想的,就那动力能急死个人
你对皮卡有很大的成见啊! 照你这么说,红杉也是皮卡,陆巡也是皮卡,牧马人、撼路者、烈马、牧游侠、H9、BJ40都是皮卡。因为它们都有同平台的皮卡。 同平台知道吗? 理论上,带大梁的硬派越野车平台都可以做成皮卡。 再说了,别看不起皮卡,皮卡的越野性能也不低,在大地形环境下,皮卡的优势也很明显。巴哈赛车都是皮卡,达喀尔赛场皮卡也不少,海拉克斯这一款皮卡就很多车队在用。中东战场更是皮卡称王称霸,海拉克斯不死的神话就是在这里造就的。猛禽是正儿八经的皮卡,沙漠环境里比它强的越野车好像也不太多。 在国内同平台的越野车都比皮卡贵一点,因为在国内皮卡属于货车,税少一点,但是限制更多,比如15年报废、一年一检、很多地方不能进城等。途达已经算是比较有性价比的了。
我对皮卡没意见,我对把皮卡盖个壳子当越野车卖有意见
@轱辘:你对皮卡有很大的成见啊! 照你这么说,红杉也是皮卡,陆巡也是皮卡,牧马人、撼路者、烈马、牧游侠、H9、BJ40都是皮卡。因为它们都有同平台的皮卡。 同平台知道吗? 理论上,带大梁的硬派越野车平台都可以做成皮卡。 再说了,别看不起皮卡,皮卡的越野性能也不低,在大地形环境下,皮卡的优势也很明显。巴哈赛车都是皮卡,达喀尔赛场皮卡也不少,海拉克斯这一款皮卡就很多车队在用。中东战场更是皮卡称王称霸,海拉克斯不死的神话就是在这里造就的。猛禽是正儿八经的皮卡,沙漠环境里比它强的越野车好像也不太多。 在国内同平台的越野车都比皮卡贵一点,因为在国内皮卡属于货车,税少一点,但是限制更多,比如15年报废、一年一检、很多地方不能进城等。途达已经算是比较有性价比的了。
他仨比, 途达油耗最低,加速性最弱,内饰老旧,养护不贵,省心耐用。 40保值率低,动力也一般化,但比途达中低速强一些,高速行驶噪音不低。 坦克新车,耐用度有待考证,外观好不好每个人审美不同,高速动力也一般般。 越野性能都差不太多。 另外你要是一个越野爱好者,买哪个后期你都会对车辆进行改动,因为这玩意越来越上瘾,投入会是个无底洞。越野不光考验车辆基础性能,驾驶员的经验,胆量,走线等都至关重要!
三台车,途达越野最差!
光看硬件参数确实差一些,毕竟只有一把锁,但你都开过试过咋滴?很多情况人为因素还是很大的。越野不光考验车辆性能。
@暮血夕阳:三台车,途达越野最差!
途达不就是个皮卡吗
同平台而已。 照你这么说,红杉也是皮卡,陆巡也是皮卡,牧马人、撼路者、烈马、牧游侠、H9、BJ40都是皮卡。因为它们都有同平台的皮卡。 理论上,带大梁的硬派越野车平台都可以做成皮卡。 再说了,别看不起皮卡,皮卡的越野性能也不低,在大地形环境下,皮卡的优势也很明显。巴哈赛车都是皮卡,达喀尔赛场皮卡也不少,海拉克斯这一款皮卡就很多车队在用。中东战场更是皮卡称王称霸,海拉克斯不死的神话就是在这里造就的。猛禽是正儿八经的皮卡,沙漠环境里比它强的越野车好像也不太多。
经典
要可靠性买途达。
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