目前最全的奥德赛混动实车分享

因为生了二胎，决定把我的迈锐宝换成7座车，我是2020年10月购买的奥德赛混动智享版（27.58的这款），落地29.96W，目前行驶11个月，将近1.6W公里，下面来分享一下我的用车感受。 优点：最大的卖点肯定是油耗和口碑了，目前百公里油耗在6L，一个月行驶里程在1100公里，路况市区和山路，一个月油费不到500块钱，（之前是迈锐宝13款的2.0排量，同样路况和距离的情况下一个月油费在1000块多一点），再有就是在目前行驶的过程中，有几个值得肯定的点，一个是辅助驾驶系统，在高速路面划线比较清楚的情况下，自动驾驶确实能减少驾驶疲劳，第二个是碰撞预警系统，总共发生过3次紧急情况，如果没有这个系统绝对会发生碰撞，其中有一次算是鬼探头了，这点还是非常值得称赞的，再次是空间，空间一直是本田的强项，在和M8，GL8，蔚然这些超5米的车型比起来空间依然很赞，满座7人都不觉得拥挤，再有就是多变的空间，第三排完全放到能得到一个纯平的空间，能放很多东西，有一次后面装了60件矿泉水。 再来说说缺点：没有十全十美的车，只有适不适合自己的车，日系车都是通病皮薄隔音差，虽然奥德赛前排用的是双层隔音玻璃，比燃油版的车型也优化过隔音了，但是实际上就第一排隔音还行，中排和第三排在车速80以上还是比较大的，但能接受，还有就是之前看大家说的反人类的一些设计，比如电子手刹，自动驻车等等，我觉得刚开始确实不习惯，但是适应起来最多也就一个月，再有就是不合这个价位和年代的中控，除了收音机和蓝牙放音乐，其他功能基本没有，后面会换一套带360的中控大屏，内饰也是马马虎虎，都这个价位，内饰只能说勉强能看，再有就是前排扶手箱没有，这个怎么说呢，我觉得挺好，因为两个孩子，会经常到第二排，前段时间天天下雨，孩子又吵，车停好后，直接跨过去到第二排，不用淋雨，还有就是在车库的时候，如果两边的车夹的比较近，也可以到第二排开侧滑门下车，但是看好多车主都说这个没有扶手箱不符合档次，但是对于我来说挺好用的 改装：都说本田不改不如推下海，确认本田的车买回来很多地方都需要改动，因为资金问题，目前我只改了灯光方面的，首先严重吐槽一下都快30W的车了，还用卤素灯，自己网上买了两对LED的灯泡800块，用着还挺好，然后迎宾踏板改了，侧滑门轨道灯，前排迎宾灯，车内氛围灯自动关窗器等等，都改了，后期准备把中控大屏，外观改色，音响，这些改了尽量不去大动，保留原车味道，看好多车主改了避震，我觉得过弯这些的还行，滤震确实比不上之前的迈锐宝，但是还行吧，暂时先不改了，上一组图片，最后一张是我想改的颜色