锐智新空限量版3个月用车感受

6.8提车到今天9.11首保，3个月开了3000多公里，说一下3个月来的感受吧。 1、静态 从外观来讲，不管是什么颜色的十代雅阁，我觉得都很好看，低趴（其实底盘并非很低）、溜背、前大灯和前雾灯，外加刀锋轮毂，妥妥的运动感，颜值来讲无可挑剔，3个月依然看不腻。星空蓝的的配色还是很好看的，远看是不纯粹的黑，近看是深邃的蓝色（不好形容，自行脑补吧），可惜车太大，刚开还没适应就把车蹭了一下，心疼！ 从内饰来看，就比较普普通通了，全部都是黑色的，不过耐脏啊！座椅的舒适度很不错，当然空间大也得提一下，毕竟也是卖点之一，跟我朋友的6GT对比一下，后排的空间也没小多少（当然不能算高度，毕竟人家是GT，当然也就只能比比空间了，其他的没法比。附上参数对比）。然后就是中控了，普普通通，除了放歌一无是处。最近发现仪表盘和中控屏的亮度自动调节似乎有点问题，傍晚的时候开在树荫底下屏幕亮度会变暗，离开树荫又亮了，这个变化有点明显就会感觉一下子暗了之后看不清楚，不知道各位的怎么样。说说音响，限量版8个音响，调教时把重低音加了点，声场前移就感觉好很多，也刚刚够用吧，后期决定还是改一改，毕竟也是开车爱听歌。原车的氛围灯是淡淡的米白色，挺柔和，还算不错，但要是能调色就好了。 2、动态 当我第一次感受到混动雅阁的动力，就让我确定了要买这台车。在普通模式下，低速时候就是一辆纯电车，舒适安静，油门踩下的那一科，推背感也随之而来，非常线性，随着速度起来，发动机介入的感觉还是很明显的，有一个很容易感受到的衔接，衔接完成，随之而来的就是本田2.0L自吸的魅力，前段的力量很足，中后段就不行了。个人觉得运动模式下发动机的咆哮声比较好听。 方向盘相比德系车偏重，但指向很精准，可变转向比也很好。油门很舒服，给多少用多少，就这个刹车刚开始开总感觉刹不住，但后来习惯后就感觉还好。座椅虽然舒适，但包裹性不太好，转弯速度快点总感觉坐不住。在过减速带或者不平整水泥地的时候路感反馈做的确实不好，轮胎震动以及触碰地面的声音比家父的斯柯达老明锐还大一点，导致舒适度直线下降，这车真的很吃路况。 高速100码以上不飘，很稳重，有德系车的质感，可能是多了块电池比较重吧。 当然了，雅阁的通病，隔音差，风噪胎噪也大，但在我的接受范围内，主要还得看路况。倒车影像像素不高，送的原厂行车记录仪也是，像素比较低，唯一觉得好的摄像头就是右后视镜上的盲区影响很实用。前后雷达连草都是障碍物，很容易报警，主动刹车说真的，用不着的时候真累赘，用的到的时候你还真得感谢它，防碰撞预警还是不错的，还有车道保持这些辅助驾驶都挺好用。 接下来说说油耗，每个月加两次油，每次加35L到40L之间，表显油耗见图片（A里程好像是第三箱油开始算的，B里程是9.9刚加的92#，上一箱油加了39L的95#，表显6.2），但实际油耗我算过一次（再加完第四箱油的时候算的），会比表显低0.3-0.4最右，还是比我朋友的皓影高，他才5.1，可能我比较喜欢踩油门吧 好了，就聊这么多。毕竟自己中意的车，满满的都是喜欢。进圈3个多月了，第一次发长文，欢迎大家在评论区留言，问问题或者指正都可以，喷子勿扰，谢谢！