入手沃尔沃S90智远豪华

9月3号，用原来的2012款S60（进口）置换（车价4.5万+1.5万置换补贴），添了点钱，入手一辆S90致远豪华版。 购车经过：去年夏天就在考虑换车了。期间看过很多车。 1.关于奔驰E级车。内饰超级喜欢。但是不想入手1.5的，也不想入手低功率的。最后发现想要的太贵。与此同时网上有很多帖子说，奔驰这辆车开起来有点肉。我不能判断这些说法是真的还是假的，有可能是谣言。但即便是谣言，也影响了我对奔驰的印象。当然主要还是价格因素。放弃。 2.关于宝马5系。2012年春节期间，家里买过一辆宝马5系。和家里的第1辆车沃尔沃S60，就是春节前后同期买的。其一，那辆5系是5缸自然吸气的，极其笨重，很难开。降低了我对宝马操控性质认可。当然很有可能现在的宝马5系已经很好开了。但是印象一旦形成，就比较难改变。其二，12款的宝马5系和21款的宝马5系，内部布局和内饰居然是一模一样的。这个因素是我不愿意再选择另一辆同样的车的重要原因。 3.奥迪A6。其一，官车印象。其二，没有惊喜。 4.关于凯迪拉克和捷豹。到了这个级别的车，应该说都是好车。只是各有优缺点。看你接受什么。凯迪拉克发动机真的牛逼。但因为是美国车，我怕它油耗太高。由于实际上没有开过这个车，所以不能确定它油耗是否高。与此同时，美系车空间利用率低。这点应该是共识。另外我对凯迪拉克车主的印象尤其不好。因为我被凯迪拉克车主强行憋车憋了好多次。这使得我对凯迪拉克这个车的影响也变得不好了。关于捷豹，确实优雅。但是毕竟属于印度阿三。我不太喜欢印度阿三。关于雷克萨斯。日系车就不说了。三大件的技术都落后了一个时代。买车毕竟不是买一个沙发。 5.同步还去看过宝马三系。座位太小，好像把人卡在里面。也许是因为运动氛围的营造。我想应该有很多人喜欢这种感觉。但是我不太喜欢被卡在狭窄空间里头。个人因素。放弃。考虑过宝马4系。去年夏天去问没有现车要等半年以上。今年夏天去问没有现车要等半年以上。放弃。考虑过宝马Z4。坐进那个车里之后发现视线很矮，不习惯。另外估计是老婆怕我开着那个车去泡小妹妹，说开那个车的都不是好人。如果有认识车主看到这句话，我先道个歉。考虑过新款S60智雅。 S60运动版外观真的是好看。但是内饰不香。跑过两家4S店，都说S60智雅没有现车，因为卖的少。还被4S店的销售忽悠过S60T8，看数据真的心动，不要购置税，性价比也无敌，但是对电池技术还是有点不放心。所以以上全都pass。 再次说明以上对各种车的评价都是个人主观印象。绝对不代表客观。 7月份 S60在高速上被别人追尾了，当天千岛湖往杭州方向几十辆车追尾。我是刹车刹住的，但是挡不了后面的人刹不住。在4S修车的时候又去看车了。无聊去试驾了一下S90。因为之前宝马5系给我带来不太好的操控印象，所以之前对于和宝马5系差不多大小的S90也没考虑过。结果试驾发现那车还挺好开，没有想象中的笨重。并且我发现S90的内饰比S60好太多，坐进去就是一种享受。后来就想入手S90。 关于S90的若干问题：1.外观与内饰。前脸和侧面都还挺好看，屁股一般般。但是这个外观设计有几年了，已经没有新鲜感。内饰真的香。其实我想说的是，S60的外观和S90的内饰如果结合在一起，那就完美了。我坐在驾驶座的位置，拍了几张内饰细节的照片，供大家参考。以上纯属个人观点。 2.关于油耗。目前开了230多公里。高速和市区道路各一半。7个多油，这一点超级满意。以前那辆S60，由于用的是福特的发动机和双离合，油耗长期在十二三个。这让我对美国车油老虎的称谓望而却步。当然有可能现在美国车已经做得很省油了。所以特别说明，情况我不清楚。非喜勿喷。 3.关于辅助驾驶。基本上就是自适应巡航，车道保持系统的结合。高速上很方便。正常行驶时很顺滑。但是如果地上有字的时候，比如地上写着湖州方向、杭州方向这些字样的时候，车子自动调整方向盘，会给人一点神经质的感觉。我推测是其他字样，影响了它对车道线的判断。没有开自动驾驶功能的时候，如果压线行驶，车辆也会帮你自动修正。总体上说对于自动驾驶我比较满意，开高速比纯手动应该要轻松一半不止。但是强烈建议仅把它作为辅助功能，双手一定要握紧方向盘，保持高度的注意力。 4.关于安全性的需求。有时候在精神状态很不好的时候，也不得不开车上高速。这使得我对车辆安全性的需求很高。沃尔沃的安全性就不多说了。手上的那一辆S60被很多车撞过，就没有输的时候，而且基本上都是占绝对优势。特别说明，每一次都是别人全责。🌚🌚🌚 5.关于车辆保值率的问题。家里那辆宝马5系，当时置换了一辆保时捷的小SUV。开了5年，10万公里还能卖20多万。真心保值。买沃尔沃就别考虑保值的事情了。开个十年八年扔给4S，能值几毛算几毛。 最后综述，我还是非常喜欢这辆车的。