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    捷豹F-PACE车主·车龄2年

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    写给有意向购买Fpace 的朋友们

    2021-09-06发布于:捷豹F-PACE车友圈

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    购车背景介绍,作为一个前行内人士来说选车是一个高兴又痛苦的一件事。本人从14年到20年底一直从事中端汽车的终端销售工作。选车的时候基本上是所有购车预算内的车都看了实车,只要不反感的车都有试乘试驾。选车时重点车型,宝马X3、捷豹F-PACE、奔驰GLC。最喜欢星脉就是太贵了超预算。关于轿车,最开始我是想买轿车的因为同样的价钱可以更高级别的车。关注车型奔驰E级奥迪A6沃尔沃S90.在BBA里面奥迪A6最便宜,但也说不上性价比,它的用料和配置只值这么多钱。里面沃尔沃s90最具性价比,奔驰E级七月份没有任何优惠就没考虑。也想过宝马,但是现在的宝妈不运动了,所以就没考虑。在和家人回了一趟老家后,走了一段非铺装路面过后,最终决定还是买了SUV。 深度对比车型。宝马X3:动力与变速箱匹配更优于捷豹,低速的顿挫感要好一点,但是个人来讲,不太喜欢宝马SUV比较中庸的外形,内饰的话不用多说,这是被pass的原因之一。 奔驰G L C五月份去看的时候优惠45,000七月份再去的时候没有任何优惠直接放弃,还有不太喜欢它的侧面,但是内饰挺好看,后排空间是真的大。 关于捷豹:优点外观运动,内饰科技感十足。动力充沛。底盘调校很运动,指向性精准。座椅较硬但是包括感不错。360度全景影像非常清晰。运动路径非常准确,标配了自适应巡航的所有硬件。别的车子有没有这个杯配置我不知道,但是我的车还有自动泊车功能还挺好用的。这些优点都是我买他的原因,下面要说一些他的缺点,看你们是否能够接受他。 缺点:拿到新车的时候,味道特别大,用料方面可能还是有点问题。细节做工配不上豪华,各种连接对不齐。在低速的时候,经常的刹车和油门。顿挫感较明显。关于共振,发动机在1100到1300转的时候,有一种坐在大车上大车刚刚起步加速的时候那种嗡嗡声,我个人还能接受。关于后排空间,我个人感觉与宝马X三相差不大,如果想要后排空间更大一点就让自己的老婆开车吧。我老婆开车的时候我有一种坐在C级车里面的感受。关于车机系统:好看不好用,分辨率高但是不智能不能扩展应用,语音系统控制犹如智障。 关于油耗:拿到车到现在大概有20天。行驶了有2400公里油费2000。路况有1000公里的高速有1400公里左右的成都郊县路况。到成都市区,大概跑了50公里。表显在十二三个左右。 关于用车技巧:自动启停和自动驻车一起开启的话,都会显得很笨拙,一定要关闭自动驻车,因为我们这个车他没有实体手刹和按键。在遇到有较长时间的红绿灯的时候,我们可以把脚踩到最深,也可以开启自动驻车。这样的开车方式比开启自动驻车更好一点。关于驾驶模式选择,现目前来说,舒适最为合适,运动模式很跟脚很舒服但是油耗高,eco模式节油由但是顿挫感较强。

    作者提到的车系:


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