新款混动汉兰达430公里的感受

做为陕西第一批新款汉兰达的车主，从前天接到车到今天整整三天了。前天从西安一路高速回到我们韩城市，高速路有200多公里，昨天去延黄公路游玩一百公里左右，今天专门从韩城(海拨450米)直接开到我们这的最高地一一海拨1783米的大岭，体验完翻山越岭后再回到城里，这会把几天的总体感受与大家分享分享，都是切身体验，不打诓语。 第一:油耗情况。 在西安加满92油用了390元，目前三天共行驶430公里，仪表显示还可行驶385公里，实际肯定不只再跑385公里，因为时速40以下不用油的，而是电动模式，估计再跑450一一500公里问题不大。高速随随便便150公里，不得不刻意提醒降速降速。 沿黄公路平均60公里时速，今天平均50公里时速。 综合下来，高速费油，低速省油，一箱油(不跑高速)1000公里没问题。纯高速跑，700公里没问题。真的省，关键还吃粗粮92号油。 第二:动力情况。 远超预期，想秒谁秒谁，太给力了，只要想走，完全是一骑绝尘式″嗖"的不见了。以前调侃的″上坡不跟汉兰达"，在新款上绝无可能。今天接二连三的翻山越岭，特别是从海拨800米处直上1700米处的长坡盘上公路， 轻松的跟玩式的。车上四个成年人， 一给油就推背式往上窜，一铬上总嫌别人肉，直接秒超。新款的动力绝对澎湃，要啥有啥，天需杞人忧天。 第三:静音效果。 由于是纯电启动，悄无声息，无声无息地就能开到你跟前。大概时速45公里时自动切换到用油模式，能听见发动机微微声音。60一100公里发动机声音最好听，到140公里以上声音会大，但并不是嘶吼或燥烈的声音，很正常的给力声音。 油、电互换平顺无比，没有任何异样，亳无感觉，更不存在车子抖呀啥的，不看仪表你都不知道己经自动切换了。边走边充，边充边走，这个技术太牛了。对了，电池质保终身，啥都不要考虑，只管开车就行了。 第四:内饰情况。 中控大屏，真皮座椅，四周软包。没有木质豪华，但绝对全新升级到时尚耐用，特别是各种储物空间，设计非常棒。刚接车时坐车里略有新座椅味道，但只开了三天，经常开窗，今天己无任何味道了。 同事是三代汉兰达车主，当看到这款汉兰达内饰后，直呼真没想到这么好了。 第五:外观。 这玩意仁者见仁智者见智，前脸变化最大，后尾灯变化大，其余是尺寸和轮毂的变化。路上凡是开丰田suv的，都会刻意看，老款汉兰达车主见了都会点头示意的。当车停下来，总会有人问，都说时尚年轻了。问价的不少，还有表示准备也入手的。总体既不高调也不低调，我很满意。 综合:这是我的第三辆车了，我非常满意。咱不会修车，最烦车有毛病，再小的毛病都会影响心情，就喜欢这加油就跑不耍毛病的车，只管开就行了。收入还好，三、四十万价位里这款很划算了，不高调不低调，就和本人这性格和年龄一样，不卑不亢、不急不躁、稳稳重重的，挺好。