17天2000公里我的飞行家

疫情过去了，儿子的乐高课开始了，一早送儿子上课，坐在这里远远的看着它，就跟上次在4S一样，看着它突然想说点啥。 1，不像刚提车那会油门不舍得踩，现在相对激烈一些了，起步加速40公里以内，1500转左右这个所谓的音浪我还真不好评价，有时候你的脚踩好了，音浪平顺线性的发出来听着还可以，没踩好的话那个音浪听起来不是很舒服，如果想解决也很简单，起步加速温柔一点。 2，低档顿挫确实有，松油门到40左右，或者到30你又踩油门加点速的话，换挡顿挫还是明显的，但不百分之百。经常也没有顿挫，我就理解成人车是要相互适应相互习惯的。不是啥太大问题。我逛了其它同价位那几个车型也都或多或少存在这个问题。 3，动力是没啥好说的，没有吃力的感觉过，挺充沛的，其实哪怕我以前汉兰达2.0T我也从没感觉到动力不够用过。 4，内饰，座椅等是让我满意的，其实我觉得尊享就够用，老婆就喜欢那个棕色内饰，害我因为这个原因加了5万买尊雅，第三排我觉得没有我那15汉兰达好，汉兰达第三排靠背可以调节角度，坐起来更舒服一些，当然如果现在第三排有坐的话也都是我的两个娃娃坐，也没啥问题。 5，第二排的话咋说呢，起初看车的时候我觉得航海家的第二排座椅非常舒服，我就想定飞行家7坐的，销售说飞行家7座的第二排跟航海家还是不一样，没有航海家舒服，另外订车周期比较久，所以还是放弃了，飞行家第二排座椅有点窄，包裹性不那么好。但是从驾驶位往后看第二排还是很舒服，确实比7座的布局更合理，空间看着大很多。 6，飞行家的启停我用着不习惯，以前的汉兰达启停我可以一直不用关，因为可以用刹车控制启停，即使停稳了，刹车不用力踩启停不会激活，飞行家也可以但是这个汽车控制的行程很短不好控制，而且还是在不开自动驻车的前提下，所以我现在也养车了上车关启停的操作，话说之前的汉兰达开了五年16万公里，启停用了总共近50个小时，也才15万换的电瓶，所以启停伤电瓶的说法也是分车，分驾驶习惯。 7，远程启动，密码锁，车道保持，全速度自适应巡航等这些功能我是喜欢的，使用频率也挺高，评价是很正面的毋庸置疑。 8，油耗福建高速定速110的话8.5，120的话8.9。这个是厦蓉高速多山多隧道。如果是沈海的话应该更低一些。市区的话我常走的路不是很堵，平均时速可以到50，油耗大约9.8，市中心走走停停那个油耗估计要到15个以上了。 9，论坛上车友说的，异响，油箱的声音都暂时没发现，总体来说，飞行家是好的，我一直理解，车子的小问题和小异样的感觉，有很大部分原因是驾驶员的驾驶习惯造成的，要互相适应互相妥协互相理解，因为你的幸福生活你的快乐源泉，它是按照你的意愿在不遗余力的全力执行，如果他是一个人，我觉得应该没有任何抱怨，我会善待和谅解任何一个全心对我的人和事，哪怕它是一辆车。