我觉得次顶配挺好，但如果你资金不足的话我建议次低配吧。一般可以做三年期免息，手续费2k，你就当这2k是三年利息吧。 全国联保没问题。 要试驾啦，试下过减速带，劈下弯，调头半径等等，看看操控性。最好找个老司机陪你去。

以我两次购买低配车型的“惨痛”经历建议如下：在经济条件允许的范围内，能选高配不选低配，现在看着没用的那些配置，你以后都会想要，自己折腾又没有原装的效果，费时费力费钱，建议至少次低配起步，ACC跑长途不要太好用，次顶配应该是理想选择，根据自己情况而定。雪铁龙的金融政策还是不错的，无息贷款也没有多少额外的支出，只需要交一小部分银行管理费就OK，一个月几十块钱，如果收入稳定的话，分期完全可以考虑。

新手就选高配车型。安全辅助功能相当的实用，能够避免出现安全事故

我觉得低配性价比最高，对我来说高科技配置没啥用，还增加故障率，不过你是新手，辅助安全驾驶功能还挺重要的，建议你买次低配。维修保养都是全国联保，哪里买都行。另外应该有免息分期政策，等上市就知道了！

我觉得低配最合适，看了一下次低配，感觉多出来的功能没一个是我觉得真有用的

建议低配，够用了

次低配那些主动安全之类的就不说了 很实用。然后我比较在意的是360全景和座椅通风，360全景真的很需要，可以帮你看到盲区的情况 倒车入库也有很好的辅助作用。可惜只有次顶配和顶配才给360。然后座椅通风主要是夏天开长途很舒服，没通风夏天开一个小时以上后背和屁股就大面积出汗了，这个功能只有顶配才有 很可惜。360还是车自带的效果最好，至于主驾座椅通风完全可以去外面改装，或者买个通风坐垫也是可以的。 像你有存款 贷款两年或者三年免息，次顶配多出来的一两万分到三年里没啥感觉。我的建议是次顶配，因为360大有用处，尤其你是新手！

首先羡慕你毕业三年打工就有10多万存款，其次就是你第一次买车，一定要上顶配或者次顶配，里面的功能你可以不用，但是必须要有，才不落后。对我们这些老司机，车的辅助功能可有可无，倒车都是看左右后视镜就够了。

保养这种事情小事，只要不是修。路边可以点的店都可以。反正我脱保后从没去4S店

第一，次低配。不多解释了，自己对比着去看一下和低配的差距。选低配我真怕你后悔。金融费用贷款什么的那都是店里的猫腻，这玩意儿没法跟你说的清楚。但原则只有一个，就是永远去用落地价去谈，别让人给你绕了，比如说裸车给你低了，回头金融服务和保险乱七八糟给你都找回来，回头一算落地价没啥区别。不知道你能不能懂…… 第二，除非你那里没有4S店，否则不必担心。你那毕竟是大城市，你都担心售后了，那我们这种小地方都不敢考虑这车了。 第三，除了凡尔赛你就没有其他看得上的？都去试驾一圈不就有可比的了？如果真没有，死活就是凡尔赛了，那就没必要试驾了，反正试不试你都要买。

买车千万别买低配，你会后悔

配置这东西没必要研究，看钱包说话，钱够喜欢啥配置尽管买，音响最没用，不差钱喜欢，十个喇叭听着就是比俩喇叭舒服，量力而行最好了，又不是今天买明天卖，不必考虑性价比

最物有所值就选最低配，我置换就换最低配，法系车什么都好，我开了快10年了，就一个毛病油耗比同档次的高，妈的从来都不修，保养又便宜，让我都搞不到私房钱

不喜欢辅助驾驶功能的，直接低配就行了，我就这么想的。

肯定要亲自去试驾啊，法系车不试驾怎么知道适不适合自己

低配最合算。异地买车异地维保不是问题。可以试驾，不过估计你也不会有多的感受，就试试是否顺手。这车对你来说贵了，在上海你收入算低的了，落地10万左右比较合适你的收入，以及新手练手

喜欢就买，低配不考虑，次低配起。

我脱保后再也没去过4s店，反正现在修车都是换件，外面修性价比还高点

试驾是买车的必须环节，不管别人说的天花乱坠必须自己亲自试试才知道适不适合自己