提车作业：为何选择昂科旗

大家好，我是爆米花，一位5岁男孩的宝妈，结识昂科旗是在2019年的年底，因为东北零下二十来度的天气我的第一辆吉利代步车打不着火，很郁闷，要么打着了松刹车又熄火，所以萌发了要再买一辆车，冬天能打着火啊，这个忒闹心了，就这样开始在懂车帝看车。一直到2020年10月才入手昂科旗。 💰 买车就像找老公 挑选车的日子就像相亲大撒网，不过是合资圈里的大撒网，轿车 SUV MPV翻了个遍， 轿车座椅低，高度空间不行，孩子在车里站起身费劲，老人上下车也需要弯腿，买车不光要考虑现在，未来五年十年，都要考虑，冬季也不行，上马路牙子有些费劲 MPV像司机，买车不能完全为了家人，而且MPV的内饰以及档位的设计，驾驶位周围的储物差点意思，再有MPV有些高，自己洗车费劲，MPV的前脸短，万一有个碰撞，这个。。。心里觉得不如车头长的靠谱。再有MPV是电动门，有滑道容易藏污纳垢，容易坏，日后保养只能自己想办法自己忍，座椅的零配件也较多，皮面的东西新车都好看，过两年再看，不见得看得上眼。 这么一筛，就剩下SUV了 ，五座六座七座，挑吧 首先体格棒，有安全感 这几年买车都看碰撞实验，可真到买了车，谁舍得去碰，买保险都想的是赔对方二百万三百万，我认为买车就是花钱自己安全，吉利小代步被一个老丰田追尾，变成了切割车，是修好了，外表看不出来，可开起来不一样啊，吱嘎吱嘎的，从那之后，我就一个想法，关键时刻，也得自己争气，碰了自己没怎么样，得让别人长记性，买就买结实的，个头大的，壳子硬，车门厚，我必须得整个结实的，修车就修，也不能让别人好过。 其次，目标大，动力够，有操控 上了马路，尤其是跑夜路，想让对方知道我在这，就一点，灯要亮，目标要显眼，灯得显出车宽车高，这是安全自己的保证。动力足，一脚油门，防止后方油罐大货刹车不给力，高速遇见别的车画蛇跑偏，或者大货油罐跟贪吃蛇似的大长队，这时就要动力足，有操控。最起码2.0T，起步得灵活，升档不卡顿，底盘感觉要厚要整，要扎实，侧倾还要小，符合这些得多钱啊，慢慢挑吧 第三，可调节大，放倒纯平，材料环保，空调制冷快，风大不吹脸 我想要前后滑道可调范围大，靠背角度可调范围大，车门打开角度大，二排三排头部空间够，车窗玻璃视野好，座椅放倒纯平，还有空调要冷风出的快，风感好，不是刺骨的拔凉，对了，最好方向盘质感好一点，冬天不拔手，总幻想把自己的车能装扮成公主房似的，粉粉嫩嫩。 第四，油门踏板轻，刹车线性，转弯半径小，方向盘回馈好，有360，能看见车头有没有出线，离前车是不是有点远，还能往前开一点。 带着这些需求开始了选车之路 给东北的小伙伴一个建议，试驾一定要赶在冬天，因为只有冬天，才能知道车的密封程度，会不会有一丝丝凉风吹大腿，吹后背吹腰，甚至地垫薄了冬天冻脚丫，才能知道车内的塑料件会不会异响，哈哈哈 4S店溜达转呗，销售爱理不理，我也无所谓，毕竟兜里的钱进谁的兜不一定，他们不会上杆子笑脸相迎，我也不会因为几句漂亮话就上了他们的船，冲动消费。 SUV安全系数最高的属沃尔沃，我们这没有沃尔沃的4S 宝马X3后排不得劲，买个不完美的，不要也罢， 奥迪 Q5L，漆面不错，造型不错，内饰的用料触感回馈挺精致，后排不得劲， 奔驰GLB 唉。。一言难尽，都喜欢奔驰，这等于买个标 我天生当司机的命吗，就不能坐在后排翘个二郎腿，天窗一打开感受惬意吗，钱花了享受不到，不要了，算了 奇骏，高度够，试驾时好像车要散架 CRV，也要散架，坐后排总感觉有一股风可能是后门有些漏风，因为我是冬天去试驾，穿毛衣，棉袄扔在4S展厅里，结果这一路我就觉得后背发凉， URV，还可以，挺稳，密封性可以，就是刹车还是油门的角度，不习惯，是刹车吧，有点角度倾斜大， 途乐和普拉多，途乐4.0没了，普拉多3.5低配停产，只有一款在售，最多便宜5000，还是算了 直到我看见懂车帝，南哥的《买车黄金眼》19年最后一期节目，零下30度黑龙江冰雪路上试驾昂科旗，关上窗户车内安静了，还有方向盘加热，座椅加热，他说这是全新的平台，跟凯迪拉克XT6一个平台出品，我不懂什么平台，理解的就是一样的流水线，一样的组装零配件。他说是泛亚设计，我百度查了一下，就是曾经的油老虎昂科雷，到了中国，让我们再根据中国的使用习惯，适应我们中国的用车习惯，做了改动，主要配件还是made in USA，部分made in CHINA。 带着这些问题，我开始着重研究这款车，4S店去了好几趟，一直到20年的10月，我才拿下这款车，目前跑了14600公里， 昂科旗是一部好车吗？我始终相信买车要宁当凤尾，不当鸡头，别克虽不是豪华BBA，它是别克里的旗舰，是最贵的SUV，它必须得拿的出手不丢脸吧，事实证明，它很好开，不像大车，而且APP可定位找车，远程启动，忘带钥匙手机解锁车门