![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-08-18发布于：荣威RX5 MAX车友圈
今天，嗯去上户，开了200多公里，有一个问题想问一下大家，为啥车子每到下坡的时候，然后转速一直为啥发动机速度降低了，但是转速持续上升，一直提升到3000多，但实际速度只有50码！！！窗户关完都能明显能感受到发动机的噪声，和油门踏板和刹车踏板共振。在平路上跑个六七十码左右，刹车踏板有振动，不知道是啥原因，问了老板，他说是速度和转速不匹配导致的。我感觉发动机还可以吧，但变速箱的换挡逻辑我实在是……😰😰😰，油门踩到一半，转速都快到3000了！车子，没啥反应。开着空调超车，人家都跑好远了，车子才开始提速，而且还半天都提不起来，感觉车子拉了几吨货一样！但这车子怎么说呢？在50码左右开的还是比较舒适的，还有就是这车的底盘悬架，滤振还是比较可以。。。。。。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
楼主你这是哪个版本的，前面LED灯是贯穿的
评论发表于2021-08-282021款最新的
回复发表于2021-09-0421款
回复发表于2021-09-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页