一个顶配高尔夫，一个丐版Urus，这有可比性吗

我老家一亩地的院子买不了上海学区房的一个厕所。

途昂是MQB平台拉出来的 也就是从高尔夫衍生出来的！光是拉皮子了！怎么可能和途锐比呢！途锐和Q7. 保时捷卡宴同平台出来的，那才是真正的SUV平台！所有的三大件用料差了得两个档次！

途锐8AT，途昂双离合，你品一品！

不是说大就好，途昂只是为了大空间巡航，悬架途锐前双摇杆后多连杆带空气悬架，且连杆摆臂基本都是铝合金的，车身也大都铝合金的，变速箱zf8at，发动机纵置3.0最大扭矩平台及其宽泛强劲持久，途昂的那个2.5t6缸机最大扭矩平台很小2750到3500就软了，四驱系统途锐是大名鼎鼎的托森高速爬坡无所不能，途昂那个就是标准城市四区比两区稍微好一点。不是说途昂不好，需求不一样而已，可以去试驾一下你有知道两个车差在哪里了，有种东西叫驾驶质感，真的不一样。

土砖和金块的区别

果然国人买车只看大小，根本不懂三大件是什么玩意

竟然还拿大小来论车，途昂与途锐，一个臃肿油腻的老男人与一个精神健壮的肌肉男，除了都是车，其他都不一样，机械素质吊打途昂八条街。

途昂卖点是大，途锐卖点是高端，方向不一样

涂昂在途锐面前就是个勾八

途锐是浑身肌肉的猛男， 途昂是虚胖， 打起来，你说谁厉害

说白了，途昂就是个样子货，2.5Tv6而已，途锐才是大众的精髓，3.0Tv6，采埃孚8At变速箱，自带空悬，烂途昂跟他有可比性？，一辆途锐抵2辆途昂了，不能以大小来看车子

有啥想不通，途昂多少钱，途锐多少钱，付多少钱买多少货，我还想30多万买辆库里南呢…这30多万又要动力又要空间又要8AT又要内饰科技感，买国产吧

合资和进口的差别，平台的差别，用料的差别，豪华车和奶爸车的差别。要相信一分钱一分货

你大哥永远是你大哥

开起来就知道为什么了。品质不一样

有钱有身份的象征是小而精致但是昂贵，如果买大，那去看看考斯特，看看大客车，所以mini这么小的车也卖40多万，动力还强，那房车接近6米才卖20万，动力还弱

途昂着重于家用，拖家带口跑太快不可能，空间，品牌，油耗，都很合适，提速绝对够用，超车没压力，就是高速过沟坎减震硬点，我一般都会慢慢通过。途锐偏向驾驶感受和操控，绝对是大众家族suv里的高水平代表，看你个人需要和实力来决定选择

途锐是真正的旗舰车