RAV4双擎Plus用车体验

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】3月10日提RAV4双擎plus版本，5个月的时间已经行驶了9600KM。下面聊聊个人用车体验。 本人八零后，IT技术男，从过去的死磕技术到现在从事管理工作，坐标从北京转移至昆明，目前多数时间一个人在昆明，前几年工作较忙并且单位还派了一个车用于多个办公地点之间代步，故前几年一直没有在昆明购车的想法。疫情发生之后，想有空的时候到人口流动较少的地方亲近大自然。故今年3月份提了这辆车。主要用途为上下班偶尔代步，周末自驾游，市区、高速路、二级路面，非铺装路面等都有。行驶里程中周末自驾游占大部分里程。 1，谈谈内饰：内饰用料尚可，中控用了软性搪塑，摸上去哪哪都是软的，门板上有大面积的皮质包裹，但是内饰没有设计感，装配工艺也不太好，整个内饰与其说是粗犷，不如说是粗糙。没有一点儿豪华感和精致感，再加上那块极其突兀的大彩电，显得内饰很廉价，完全不像落地接近30万的车。 2，异味问题：新车去落户的时候感觉车内没啥异味，当时座椅有塑料套包着，但落户完后放上4S店送的脚垫，扯下包裹在座椅上的塑料套，感觉车异味较重，经过几次暴晒后好一些，后来花了一千多块钱将脚垫更换成环保材料，目前用车5个月，车内基本无异味。 3，异响问题：新车行驶至3000公里的时候，左边A柱出现异响，是一种高频震动的声音，像空塑料瓶里放入几粒沙子摇动起来发出的声响，出现异响时的路面一般都比较好，都是铺装路面，一般时速超过60之后出现，拍了几巴掌门板和中控后消失几天，但后续又会出现异响，再后来右边A柱也出现异常。4S店工作人员同我一起查了几次未定位原因，拆了左边A柱是一个安全气囊似乎也不应该引起异响，细碎的高频震动异响实在是让人难受，计划首保的时候再拆其他地方看看。 4，乘坐空间：乘坐空间总体来说不错！本人身高171cm，调好前排座椅，后排空间足够，腿部空间有两拳，头部空间有一拳多，后排座椅靠背支持调节，让长途行驶时后排舒适性增加。最满意的是后备箱，第二排4/6放倒后几乎是齐平，可以拉大件物品，也可以放上气垫床休息，非常适合露营和长途行驶，家人和乘坐我车的朋友对这车空间都给与好评，尤其后备箱空间。 5，储物空间：中控台下的储物格可以放手机充电，副驾前的横槽可以放手机，耳机等各种物品，这个设计好评。扶手箱的空间也不错，我将抽纸，眼镜盒，行车证等都放扶手箱里，还买了一个点烟器转USB的充电器，用于手机等应急充电。扶手箱旁边可以放两瓶水，前车门分别可以放两瓶水，后车门分别可以放一瓶水。总体来说储物空间设计比较实用。 6，车机系统：车机系统太落后，除了听广播和能量监控，几乎没啥功能，外接Carlife和趣驾Welink，实在是太难用了。因没有别的好功能，所以Carlife功能目前还是得用。用到现在倒是没有出现车友所说的连不上或者掉线的问题，但是Carlife使用中有几个问题，首先，百度地图导航读取GPS信号不稳定，到了高架桥下就没有GPS信号了。同一个手机使用高德导航GPS信号正常但使用百度导航就出现异常。其次，Carlife读取手机中的本地音乐读取不全,不能播放ape格式的无损音乐。语音功能也有问题，有时候开窗行驶的时候系统就无缘无故应答“好的”就自动播放音乐。再次，百度Carlife是一个封闭的系统，只能用百度的全家桶，不支持其他厂家的任何应用，最关键的是百度全家桶功能都做得不太好，都不好用。 总结：从提车到现在，使用了5个月，总体还算满意，起步轻快，行驶过程中无任何顿挫感，丝滑般的平顺，低速安静，高速动力充沛，动力随叫随到，2.5L的排量因双擎而非常省油，滤震干净利落。但是异响问题让我非常恼火，有时候在高速路上，路面很好，时速超过60KM就可能出现细碎的高频震动声，让人极其烦躁，心情一下子就不好了。目前来看应该是装配工艺太差导致高频共振，我准备首保的时候把异响的地方都拆开看看，看能否彻底解决这个问题。还有车机实在太难用，目前我也在观望华为的Hicar车机系统，有两种方式可以使用华为的Hicar，第一种方式用一个转接盒把Carlife转接为Hicar。第二种方式是购买带有Hicar系统的智慧后视镜。等我再观望一段时间权衡各种利弊之后再决定要不要下手。以上是我的用车分享。希望能给准备购车的小伙伴一点儿参考。