你是年少的梦，My RAV4

#提车作业提车作业 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从上学的时候就整天买汽车杂志，对汽车有先天的热爱，学出驾照后家里想给买一辆，当是实在没有喜欢的车，而且家里当时有车开，我也没有刚需，想通过自己努力，开上自己喜欢心仪的Dream car，这么多年一直在想以后属于我的那辆车会是什么样子，直到第五代荣放的样子在18年谍报中出现。 荣放的第一次出现，我就很有好感，三大件稳定，外观颜值简直喜欢得不得了。 持续关注三年，从2018年出预告谍报图就开始关注，到2019年11月上市发布。到2020年冬天混动车型机油增多机油乳化事件，一直在关注研究。 1994年发布第一代车型，与我同龄。至今已经第五代车型，全球车型，累计销售1000万辆。 从2019年11月份就开始关注荣放价格，当时价格零优惠，一直想等一等，因为没有刚需，跑遍首都90%的4S店，舌战群雄，甚至有店员说我实在太了解价格了，跟我商谈觉得很有压力。 🚗车型配置 2021款四驱尊贵版（白车黑顶双拼色） 💰费用明细 最终在这家店里谈的价格是现金优惠1.5个，因为我要了白加黑双拼色，加4000，这是丰田收取的，没法讲价。 裸车价：21.58（含1000的小改款费用，因为订车的时候是20款) 落地价：21.58+18920（税）+4260（险，三者50）+140（自挂牌照）+1500（首都出库费）+2000（两年免利息分期手续费）=24.26后期我买座套脚垫等等一系列费用没算 🧮选车对比 从学出驾照就想以后我的车会是什么样子，开始的初心就是要买个SUV，因为我身高184，家里都是轿车，开着确实窝的慌，所以就一直在寻觅属于我的那辆SUV，最开始喜欢jeep自由光，但是那个眯眯眼大灯实在是无法说服自己，又看了指南者，双离合变速箱，心里有障碍。雷诺的科雷嘉，外形很圆润，看着很舒服，奈何法系车价高置低，而且保有量太少。 后来又看了翼虎，很满意，内饰车机系统也比较时尚，但是断过轴，心里有忐忑，以至于后来出了锐际，也是彻头彻尾的研究了一遍，就是换了名字的新款翼虎，锐际的动力系统真的赞，SUV中的小钢炮，奈何空间啊，那叫一个小，跟小型SUV的空间差不多，后来又开始研究小型SUV，大众的途铠，很棒，1.5自吸的家用也够，本田Xrv，缤智，这两款就是一个模子出来的，中国的双车战略产品，就像荣放和威兰达，我一直觉得要买就买全球车型，不是说特供车型不好，而是全球车型保有量大，以后市场保值率高。看了一大圈的小型SUV，发现喜欢的配置大概在15W左右，再加个2W左右就能上个紧凑型SUV了，空间也大了，四驱版本也有了，前后独悬都标配了，最后还是决定要紧凑型SUV。20W级的SUV也无非就是日系的天下，日产，本田，丰田，马自达，斯巴鲁，不考虑BBA，别问为什么，要问就是看得上的配置超预算，预算内的配置看不上，看了一圈日系最符合要求的就是crv和rav4，家里去年十月卖了CS75换成了四驱豪华crv，crv外观太成熟，刚好荣放刚换代，所以就一直在关注，四代荣放外观太平庸，猪大肠，公主坟，是抹不去的痛，刚好五代将这些全部改良，好看的同时也损失了全尺寸备胎。我不是重度户外爱好者，对我影响不大，就是CVT变速箱不如AT合我心意，但是有得必有失，还是可以接受的。 有车友肯定要问，为什么不看国产车，之所以没有看国产车，因为买车之前一直开家里的一辆CS75，不得不说国产车近几年造车技术和水平突飞猛进，不惜重金配装爱信变速箱，但是把好零件组装到一起不一定就是一台好机器，国产车的调校水平还有待提高，发动机与变速箱匹配不顺畅，刹车油门踏板调校不跟脚，油耗偏高，风噪偏大，高速行驶稳定性不强，但是感觉底盘做工扎实多了，很整，不像十年前感觉一开快很飘，要散架的感觉。这都是我开五年75的一点感受，后期总是不明原因的发动机故障灯亮，电脑也测不出故障码，时亮时灭，最后保值率低的让你大跌眼镜，国产车还有很大的进步空间，加油！中国造。 ✏️新车初体验 【驾乘感受】 五代荣放用了TNGA架构，平台升级了，之前是跟卡罗拉同平台架构，现在是与凯美瑞，亚洲龙，凌志（这个名字估计小孩都不知道）一个平台，试驾后发现TNGA底盘稳重多了，扎实，媲美德系驾驶感，真的跟之前丰田高速发飘的感觉不一样了，谁试谁知道。 【做工与空间】 荣放的空间中规中矩，算是够用。竞品CRV空间感营造上要比荣放更宽敞一些，天窗加强筋更窄，更通透，后排空间更大一些，但是后备箱不如荣放大，本田就是把后备箱的空间匀给了后排座椅。做工精细度本田完胜，高级感比荣放好太多，荣放就是普普通通，实用方便。 【隔音与异味】 日系车新车异味比德系车小太多，家里几辆德系车味道真的大。勤通风。 隔音我觉得在这个级别可以接受，120码风噪胎噪都不是很明显