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    宋PlusEV提车一周

    2021-08-03发布于:宋PLUS EV车友圈

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    2021年6月30日,一家人高高兴兴出游之前,下定了宋plusDMI,旅游回来应该是7月14日,给销售发了微信问问进度,被告诉最近没有交车,估计我这车要11月交了,太慢了,在旅游的时候,跟老婆反复讨论了下,感觉直接上ev应该也够用了。 于是7月17日微信销售改ev,第二天过来改订单,结果销售说ev现在也要增加等车时间了,本来说一周或者半月,现在要一个月了,考虑了下,还是接受了一个月等车周期,好歹比DMI少等三个多月吧。 7月18日改了订单,就没管这事了,没想到7月25日,销售来电,说车到了,非常惊喜,因为销售打电话是下午,没钱提车,约定下周二去提车,缴款。 7月25日,本以为当日缴款提车,就可以把车开回家呢,结果被告知合格证没下来,保险没法买,临牌出不来,只好继续等待两天。7月27日,终于可以打印了临牌,把车快开回了家,销售介绍了下基本功能。第二天去车管所办牌照。 这车开起来,加速很快,科技感不错,你好小迪,车开回来第一天晚上,我就带娃上车溜达了一大圈,小朋友很嗨。车开回来,跑了一次超过百公里的行程,感触比较多的是,车减震还可以,但是不知道是不是胎压略高的原因,总感觉我坐在气球上的感觉,最高时速超过100了,没有车友圈里说到的时速过高时方向盘抖的情况,车内空调很给力,很凉,但是没贴膜前,方向盘最上面四分之一和胳膊处非常晒啊!以前的车没有这种感觉,可能因为之前是直接贴好膜才提车的。试试座椅通风,有这功能夏天确实好多了。另外不知道座椅调解到什么程度,第一次跑这个中短途130多公里吧,感觉不舒服,开的比较累,座椅可能还要再调解下。后期再试试吧。 接下来就是跟电网沟通跟比亚迪客服沟通安装电桩。电网效率挺高的,周五网上申请,周六师傅就来了,周一电表就装好了。因为网上提交的材料基本齐全,师傅也没要我提供什么。 物业帮我盖章的几张文件目前还在我手里呢。 电桩师傅还是挺忙的,今天终于来给我把电桩安装好了,师傅忙活了三个多小时,电桩安装还是挺快的。因为我的车位没有靠墙和柱子,所以只能选择立柱安装了。装好了,看看也还不错。 目前用掉了57%的电,续航跑了263公里,提车是12公里,折算下,当前工况下估计可以开440公里,还算可以接受。估计如果开学了接娃,跑远路的时候,多用用自适应巡航,可能省电些,估计续航还能再多些。我本人对巡航这个还是有点不放心,所以提车后,只用过一次巡航,适应了后,觉得巡航还是挺不错的功能,高速估计很轻松。 我贴膜贴的比亚迪送的,我感觉这个膜隔热确实不怎么样,跟车友联系了个师傅,想重新贴,老婆不同意,贴了就要用一年再说,果然是好媳妇儿,知道给我省钱,主要是她觉得副驾没有那么晒。作罢,等用用再说吧。 目前app提醒充电估计从40%到充满要7个小时左右。更多使用体会,等充满了继续使用的。 车友们注意保养按时去,据说首保过期不给免费的。

    作者提到的车系:


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