理论上45要更硬一点，但实际上根本开不出来的，性能车肯定是硬的，但日常大多数路况还是可以接受的，硬中带韧。长途没问题，前排空间没问题，后排不行，两个人长途出行完美，还有这种车跑高速很爽的，路况好的高速就是贴地飞行

其实你要考虑舒适性 长途 那就去试试gla35

35比45软，45有多硬呢，给你说下就是我跑800公里长途也很累，但是也能跑，死是死不了的。毕竟它也是车，没那么邪乎。

你的情况，推荐A35两厢。 因为我的车是35两厢感受深些，其他车型也是听别人说的。 你不是追求极限动力去玩车，否则45是必选没说的。又考虑小两口近途旅游，35两厢最好。 35的性能动力不如45，但是兼顾家庭的话35够用了舒适性应该比45强。哪种性能车过减速带都要减速，都会很颠，慢点就是了。200公里内的自驾游开车不成问题，逛逛风景中途停一下只要不是长途太远我觉得没问题，如果后排坐人就要老老实实开车就尽量别S+了。 35和35L性能差不多，喜欢钢炮的话当然是两厢。 如果自己倾重于性能，没有你说的那些要考虑的，一步到位当然是45。你说的情况推荐A35两厢。 我开惯了两厢并不觉得35两厢后排有多小，我觉得够用了。况且家里有辆家用车了就没再考虑三厢。 SUV开过霸道急加速，动力可以，但是没有A35两厢的弹射起步推背感，就不是一类车型没法比提速。

想舒适就别挑这车 它不是按舒适设计的

glb35，居家车，还能选装7坐

去租个开几天 体验下不就行了啊

过个减速带就能知道有多硬了

不要买A35L

家里就一台车就别买35或者45了，会后悔的。因为真的硬，市区开一小时腰疼。

35L，35，45，他们的软硬差别主要在座椅上。 真的，不诓你。 45的一体式桶椅最硬，其次35的仿桶椅，35L的普通座椅相对会好很多。 跑长途建议搞个腰靠，因为这几个座椅的腰部支撑都不舒服。

可能习惯了开，完全不觉得硬！继续开一百公里都没感觉

这车还好吧！家用和赛道都可以的车型

35，45都开过，35用料不如45，传到车厢内的震动比45还大，压缩行程没到底45还韧一些，到底都是板车。

开了次湖州，腰酸背痛