星越L 两驱旗舰版 提车一周感受

吉利星越L已经提车快一周了，各方面也算是完整的体验了一下，包括动力，悬架调教，操控性 ，油耗，NVH，G-pilot高级辅助驾驶。 ①先来说说大家都很关心的油耗，在拥堵的城市环境，大概是不到9个油的样子，8.5-8.9左右，开空调的情况下。 昨天我开到了6.7的油耗，我也是惊了，这个drive e发动机在2.0T里面还是很省油的，估计做完首保以后还能更省油一些，当然了在乎油耗的请绕行。 ②NVH方面，车的隔音做的非常好，加上BOSE音响自带ANC主动降噪，尤其是前排双层玻璃你几乎听不到什么噪音，但是呢 这个固特异的胎噪声是真滴有点大，尤其是到了80KM/h以后，胎噪声音特别的大，但是呢 这胎性能抓地非常的好，毕竟有得必有失。 ③关系G-pilot高级辅助驾驶，我觉得这个L2+的AP还是非常好用的，尤其是他的跟车反应速度，和刹停的速度，还是很及时的，他这个是全速域的ACC，只要停止的时候不太久，都可以0速自动跟车，这个车对 打肩的识别反速度也是相当快的，但是还是建议自己手动干预一下更安全，毕竟这一块是最容易出事的。 （G-piolt只针对于 双驱顶配/四驱顶配而言，其他版本硬件有阉割，不一定有这个功能。） 他刹车算是比较急的，第一次用别被吓到了。 再来说说自动泊车系统，还是很好用的，平均速度2km/h，如果是后面有车在等着你还是不建议用，如果人少还是可以用的，成功率还是很高的。 先写这么多吧，反正一个字香，这个底盘调的太牛逼了，虽然有点硬但是很实，转弯的时候，过减速带的时候支撑性非常好。 （喷子们可以闭嘴了 不是员工谢谢 车型双驱顶配） 切记，开了Gpilot变道不要太急，不然方向盘的车道居中会很强的力量干预你 还是很吓人的，我第一次用的时候直接 走 S型了，一箱有加满大概是600出头。 晚上开车的时候 这个矩阵大灯是真的亮，近光灯我很满意，远光灯没有怎么去试 太亮怕被骂娘。 这车智能化太高了，需要适应一下。 期待后续ota升级更加完善 买就对了凡尔赛一样 顶配你们买不到，老老实实排队吧。