![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车贩子手里都保值 车主手里都不保值
评论发表于2021-07-26老哥知道19款3.0t标准的二手大概多少吗
回复发表于2021-07-26两年的吉博力 车贩子手里70左右 实际收车65左右
@用户2641220058313：老哥知道19款3.0t标准的二手大概多少吗
回复发表于2021-07-27
所以我看了一圈二手车买了一手
评论发表于2021-07-26好多人说不保值，我也搞不懂了。开了两年才降了十万，这不是很保值吗
回复发表于2021-07-26levante更夸张一些 我买的时候问销售说国5换国6裸车卖过70， 也就是开了两三年不亏可能还赚点 保值这个东西听个乐就好了，本来就是个消耗品
@用户2641220058313：好多人说不保值，我也搞不懂了。开了两年才降了十万，这不是很保值吗
回复发表于2021-07-26
买车的时候销售说保值就是个幌子 二手车价格跟新车价格有关 比如说说保时捷保值那只不过是拿保时捷的裸车价来计算保值率罢了（选装20w） 有的车优惠十几万自然不保值 有的车可能买了开一年不亏钱 那是因为买入的时候4s店给的优惠多 卖的时候优惠少了甚至加价了 车这个东西买自己喜欢的就好了 就是个消费品
评论发表于2021-07-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页