红色内内的30周年纪念版购车使用记

本来2021年5月26订了中配天云灰，一开始告诉我10天左右提车，结果一直等了一个月没车，一顿心焦，说实话从热切期盼等到没有一丝期待了。 突然6月26那天销售打电话说有个30周年的到店了，加9700，我看了增加了的配置觉得性价比还可以，实在不想再遥遥无期的等就果断要了，（喷喷：“买个破A3还加价？”别误会，是30周年版本配置不同了，我可以不要这辆车继续等我原来要的配置车）后又因为车太新了，厂家没有随车把发票开出来导致当天又不能提车，付款之前告诉我当天可以提车，付完钱说没发票上不了临牌，付款后我觉的不对又列一堆数字给我算账，结果真的多收了我两千多莫须有的钱，重新报告公司让我提供卡号给我退款（到现在7，9号俩星期了还没退款，答应的赠品行李箱和雨伞也没给）。 然后又等了三天实在很烦，反反复复让我26号白跑一趟，就对销售甩了个脸子，总算是提到车了，对4S店这次购车体验真的有点糟心，即便如此客服回访什么的还是给了全五星好评，如果7月26号之前还不给我承诺的赠品和退款我肯定要打奥迪厂家电话投诉了。 30周年比中配多的配置如下：红色真皮座椅，副驾驶电动调节，高配轮毂，舒适钥匙，座椅网兜，脚灯，黑顶，如果这些全部单独选装按顺序价格是：7000，2000，1500，2000，800，800，黑顶4S无报价，价格真是贵的一笔啊………总的来说整体花费是裸车价18.8个W，落地23个W。 再说说动力和缺点吧，总的来说凑合开，动力没想象中那么菜，目前我开了一千一百公里，我之前去试驾销售坐我旁边一直盯着我很不自在，也不敢使劲给地板油，也没挂S挡，就D挡偷偷来了一脚地板油，试驾感受很不好，甚至连带方向盘都觉得虚位特别大！低速的时候会有颤抖，D挡上坡闯动，隔音不好，MMI车机系统总是提示各种用户协议让选确定或取消，偶尔这些提示导致mmi卡死不流畅，需要恢复出厂设置.目前一个月已经恢复出厂设置2次了 结果真提车自己开S挡地板油还是有动力的，换成真皮座椅后非常舒服，有腰部支撑这一点很好，解决了我开三系运动包围座椅20分钟就腰酸的难题，普通代步一直S档市区和高速也真的够用，毕竟开三系也一样全程Sport模式，普通人不是赛车手没那么多破讲究，三系184匹和A3的150匹感觉差距并不明显，是真的不明显，体感顶多15%的差距，毕竟重量也差了170KG，也就是一句话：舍得给油都有劲，不存在什么超车提不上速的问题，但是D挡从低转速瞬间深踩油门会延迟一下然后冲出去的感觉，而且D挡上坡要么不走要么猛冲，如果S挡差距不过是3系深踩油门有小半秒延迟，A3半秒多延迟的事儿，所以啊，都2021年了别盲吹2.0t,也别怒喷1.4t了，键盘那点事儿都明白，快个一秒半秒的也要说的那么夸张么？都不开S挡差距明显，都开了S挡差距并不明显，2.0的184零百7.6，1.4的150零百8.6，没有任何诋毁三系的意思，只是站在普通人开家用车行驶在正常的城市道路上的真实用车感受罢了。 还说换壳高尔夫的，试驾不要钱对吧？你预算到的话我就不信你选高8，要是GTI说这话还行，那的确是挺好的，机械素质根本不是一个级别，要不然你觉得大众集团策划团队不如喷喷们敲敲键盘机灵？都能一样还分什么大众和奥迪，调教和真实体验差别还是明显的，车机最明显，再就是拐弯的侧倾支撑性什么的也有差距，方向盘高8虚位明显更多，同样挂S挡提速感觉差别比较大，什么主动刹车自适应巡航车辆偏离预警碰撞预警之类分区空调等等的细节要说的话就更多了。 全速自适应巡航功能在高速上特别好用，我只需要把着方向盘定好120，它会自动跟前车保持安全距离，就算不提机械素质和调教，说说壳，我作为普通用车的不是赛车手来讲，我真正最多体验到天天看到的还就是这个壳子了。 外观就不多说了吧？车漆水准差多了吧？内饰萝卜白菜各有所爱个人主观不同不好说，座椅肯定A3更佳，两个车去上手试驾15分钟对比对比就知道“换壳”的差距在哪儿，试驾和敲键盘一样又不要钱对吧？ 反正就我个人是愿意为这个壳子花更多的钱，之所以想买A3也正是因为看中了它改款后的样子才种草，同理A4和迈腾预算够你会选迈腾吗？换到A3上就这么多双标么……没有车评拿高8去比宝马1系和奔驰A级的吧，就别说换壳的傻话了，你买车不看壳子的吗？ 都是家用代步车，说什么动力聊什么操控，行了行了快醒醒，都不是赛车手，SUV大部分还都是轿车的底盘越野车的壳子你咋不喷SUV是换壳轿车呢？ 总之我不是土豪买不起性能车，就A3这小破车，我看着舒服开的满意，完事儿！ 最后感谢奥迪A3圈主-王老师的推荐谢谢！