豪越5000公里用车感受分享

各位老铁好，一转眼豪越做首保了，这期间收到了很多车友的问题我整理了一下一块和大家分享一下，顺便聊聊这5000公里我用下来发现的问题还有我持续做了一些小改装。 先聊聊大家的问题，有问这车是不是板车悬架，扭力梁特别颠，行驶质感是不是特别次，这个我说一下我的想法，首先喷这车是板车悬架的这个词就带有一定贬义，扭力梁成本低，占用空间小这些是常识，豪越的定位就是平民大空间，所以这个无可厚非，但是喷特别颠，行驶质感差，操控不好的，请先去试驾一下法系车，看看扭力梁牛逼还是大众的“多连杆牛逼”，悬架结构就是结构，调教的是弹簧和气筒，靠键盘学的知识都是理论，我真实的看法就是这车操控不错，山路我也跑了，悬架很有韧性，弹性十足（这个针对高的减速带）行驶质感不错！操控+静音+NVH都秒杀大众朗逸（老款），这就是我的结论。 有问价格优惠的，这玩意各个地区都不一样，最后能便宜多少全靠你自己和销售喷，我的经验是月底卡销售的任务节点，然后就聊呗，多聊几家，编编瞎话，总能套出底价，销售比你着急，这玩意全靠自己领会，早买早享受，晚买优惠多，就是这么个结论。 有问这车值不值得买的，这玩意看你需求，有的人买车重视外观颜值，有的重视提速快不快，有的在乎空间大不大，能不能跑躺宜家买点家具，有的钱包里就这点钱只能买这个区间，每个人的考虑因素都不一样，这个车我的结论就是:好车，空间大后备箱大，动力够用，行驶品质好，有L2自动驾驶，有智能LED大灯，空调给力（太冷），有点费油速度越高越费油，速度在80～100能稳定在6～7个油，整体来说10～15万区间，中型suv的首选。最近北京天天下雨，还下了两场巨大的，豪越都没事，不漏水，隔壁邻居的星瑞后备箱已经屯水了。 说说发现的问题，第一刹车踏板行程有旷量，用脚连续虚点，嘎啦嘎啦响，不知道是不是个例。第二跑短途有点费油，三五公里那种，速度又起不来，表现一般是10～12，实际还要高一些吧。第三就是A,B,C柱那个黑塑料看着太次了，看着就掉价。第四语音识别偶尔分别不出语音，现象就是你正说话呢，还没说完，它中间就插嘴说它听不懂，你在重新说，刚说几个字他就说断章取义开始识别了，这个是偶发，不常见，5000公里内出现了三四次吧。 Ps:豪越要小改款了，不知道内部有没有升级，外边基本都是加了些改装件，不知道二排座椅升级没，之前还有第二排2独立座椅的照片，不知道这次安排不。 聊聊首保体验，首先保养全程4s店不让拍照，这个有点懵，工作人员回答是网络现在太厉害，不让拍，所以照片有点少，我是提前一周预约的周日下午一点，到达以后前面排队七八辆，因为我是预约的直接加三儿就进第一位了，工作人员给套了塑料袋座椅还有方向盘，换了吉利高级合成机油5L灰桶（就是壳牌的蓝壳，半合成的）还有原厂机滤，机油是用机器抽出来的，一共抽出来5L，吹了机舱，整个底盘看看所有管路有没有渗油的，又用电脑读了一下，一丁点问题都没有，和师傅聊了聊，现在这个1.8T+7速湿双离合故障率非常低，几乎没怎么修过，其他车型老版的6at+1.8故障率非常高，主要是6at不成熟（肯定不是爱信的），他小声说，那个太爱坏了……，听他这意思，本来我还想买个延保，不买了！保养完了还送了一瓶玻璃水，售后也没叨叨推销，素质水平真挺高的，这个真得给好评！ 最后聊聊最近的小改装吧，给后备箱贴了一个电动贴，要不老有人生掰的。ABC柱加了碳纤维贴纸。加了个后排的ipad支架。手机支架。准备再加个拖车钩，直接上图吧！