H9用车报告

我是今年3月买的H9，目前7000公里。 打算写个目前的用车报告 颜值:素车给我的感觉就像没有精心打扮的人一般，所以外观一直在找到自己心中最完美的一种状态。我对白车的搭配概念就是黑白，经典也耐看。 动力:咱也没开过性能车，个人觉得H9的动力挺好的，说实话比我之前4.0酷路泽动力好 加速也快，市区就是用AUTO模式偶尔运动模式一下。 油耗:市区的话因为我脚狠基本上就在15.8-16.2之间，也不太关心油耗，毕竟省油的车 咱也不爱开，也别问我这车省不省油，高速在10左右。 保养:从22岁到32岁这10年买了开了3辆车，我对汽车的保养有我自己的一套概念。H9仿大众的第二代EA888发动机，这个机器工作油温比较高，买之前就已经了解过了，所以机油一定要用好油而且要缩短换油的时间，开到3000公里的时候就在4S店免费换了一次首保机油，但是机滤我自己带的 曼牌 机滤，不为别的因为我信不过，好机滤和一般机滤的区别给大家普及两点:一看 感觉做工都差不多挑不出来的话，第二点:闻 说实话4S店拿的机滤 塑料味重，还有种说不上来的廉价味，我简称为:臭味。所以我不用 自己带滤子去，现在已经7000公里了，打算4S店的机油跑到8000公里换地狱火的伯爵欧规530低灰机油或者力魔的低灰530的油，因为本身这个发动机就是仿的二代EA888的机器工作油温高所以得好机油伺候，再给大家分享一个小技巧，我准备选用的机油都是长效机油1万公里或者1年一换，哪个先到以哪个为准，但是这个机器以后肯定会烧机油，这点我也想的明白，杠精千万别说不会烧 这样那样的话来酸我，我只想说 不烧算你保养的好 加上运气好，德国人都解决不了的问题，你就能解决？更何况你仿造的机器，烧也正常，所以这个长效机油打算8000公里就一换始终让它保持一种巅峰动力 正值壮年的感觉。而且日后4万公里的时候挖一次煤，不懂的自行百度一下，到4万公里的时候一定记住要换变滤（变速箱滤），因为这个ZF变速箱是胶木的，所以油底壳和变滤是在一起的，要一起换，也可以不换，想偷懒的同志们时间长了后面修箱子换箱子就行了，[挖鼻]。现在省小钱办大事。 最后说一下前两天关于低配手动座椅改电动座椅，首先一定要原厂座椅，因为座椅底座的孔位它是匹配的，主驾驶座椅取电用的天窗电源的预留位，电动座椅的电源保险要求25A，天窗位刚好，副驾驶接的是右侧座椅模块的电源刚好也是25A，使用感受就是舒服，爽啊，原厂完美升级。 好了该说的不该说的都说完了，愿意听和不愿意听的都感谢大家听。下一个节目 改！