各种投诉,他们都是只关心是哪里的问题,没有人关注是行车过程中的问题,直接影响生命安全的!
和比亚迪宋DMi一样,ev受限
我也碰到过同样的情况 等红绿灯的时候无法启动 动力蓄电池切断 电池续航为0 拖车拖到四儿子店 厂家人员检修也是换了电池组 看来电池是通病 退是不可能退的 只希望别在出问题了
除了换电池,还能要到其他东西吗?
啥也没有 售后说是电池厂家的问题 跟他们没有关系 他们只负责联系厂家过来检修 吃亏的总归是车主
你这个去年的鉴定报告现在拿出来说事儿?
今年的 估计他们故意写错年份的
20年7月这车还没出
退车,这种质量问题,直接找四儿子店铺理论。
不肯退,只给换电池,我不同意,现在车还在4s店,后面还考虑这个车的要注意点了
报记者 打12315
@用户8333490418269:不肯退,只给换电池,我不同意,现在车还在4s店,后面还考虑这个车的要注意点了
之前有人遇到过电池故障,行驶中现在你应该是第一例。在路上出问题确实很麻烦,估计现在也不信任这车了,建议能退车的话退车
要换车都不给,投诉12315说是要20天受理!
换电池包,要延保,要保养,话说隔壁极客001的瓜真大
@用户8333490418269:要换车都不给,投诉12315说是要20天受理!
我是遇到动力电池老化,现在不能充电,才半年的车
你是半年多一直没充电,始终处于亏电状态行驶的吧?这样很伤电池的。我这车跑了整两年,三万公里,到现在充满电显示仍然是61公里,实际行驶不开空调情况下,快速路上以70公里/小时匀速行驶还可以跑65公里左右,正常市区大概跑50公里显示还剩10公里左右。10公里以内掉电很快,估计也就能跑个五六公里。
新车的时候最多跑过65公里,显示剩余里程还有6公里。
@用户6632976498176:你是半年多一直没充电,始终处于亏电状态行驶的吧?这样很伤电池的。我这车跑了整两年,三万公里,到现在充满电显示仍然是61公里,实际行驶不开空调情况下,快速路上以70公里/小时匀速行驶还可以跑65公里左右,正常市区大概跑50公里显示还剩10公里左右。10公里以内掉电很快,估计也就能跑个五六公里。
每次启动,都弹这个啊
没有,就是前天行驶过程中突然就故障了,整车瘫痪
动力电池有隐患,厂家应该召回!
@用户8333490418269:没有,就是前天行驶过程中突然就故障了,整车瘫痪
正准备入手,看来得再考虑一下
晕,看到大家评论,我都下了定金,购买这款rx5eplus,看来问题还蛮多的么
能退就退,不能退,那就要东西,满意了再说
深圳大浪那个荣威4s店 本来说给我换电池然后送两次保养,换了电池保养又不送了!!!投诉也没用
顺和盈,卧槽我还想去那里买来着
你多少钱入手?
@无损检测NDT:顺和盈,卧槽我还想去那里买来着
回复楼主