使用240天的宏光miniEV用车分享

时间一点一点地流逝、不知不觉中便稍纵即逝，犹如白驹过隙。 我的宏光miniEV是2020年11月17提的车，现在跑了5522公里。 下面和大家分享下用车感受，我的用车环境，主要是上下班代步。毕竟是2020款120公里续航版，长途旅行的话臣妾办不到啊！ 首先说下车友最关心的，续航！！！可以负责任的告诉大家，与刚提车没区别！！我的小电动是磷酸铁锂电池，从电压或者铭牌都能查到。 我的最好成绩是不开空调情况下10.7公里用了7％的电。开空调三档10.7公里用掉11％的电。 速度问题，经济模式加速踏板跺到底能到85公里/小时。日常市区超个车很轻松！红绿灯起步贼快，没等油车反应过来，小电动已经窜出去了。 由于在市区一直没测试运动模式加速踏板到底能跑多快，据说一百多！但是运动模式那个能量回收很明显！！感觉都能替代刹车了，过弯减速，能量回收感觉能直接给你把车刹停！！ 内饰做工，做工个人感觉完全可以接受！甚至我能给他好评。边边角角，接缝处处理的，挺规整缝隙均匀！不像有些老头乐大塑料还松松垮垮的，一按咯吱响！ 至于用料，完全可以理解，硬邦邦大塑料以及地板用的再生棉线束织布座椅等内饰味道都不小，合在一起就更酸爽了。 不瞒您说，新车异味真的挺大的！随着时间的推移，经过我的一番努力，现在能接受了。这段时间，除了通风就是暴晒，晒得我那仪表台小公仔都褪色了。。。外加香薰！ 驾乘空间，依旧是前排座椅调至最靠后，毫不夸张的说膝盖离仪表台二十多公分！身高180体重70公斤。头部到车顶还有三指距离！感觉这空间可能是座椅高给腾出来的空间！ 后排空间，哈哈哈。。。那些说轻轻松松坐三个成年人的你给我出来，我保证不用脚趾头戳你的脸！！前排座椅调至最靠后，后排膝盖就顶住前排座椅了！！顶住了！！头部离车顶还有两指。没有头枕，自行脑补，坐后面啥感觉吧。 车内储物空间，这小车也没指望它载多少东西跑长途，所以储物空间我感觉完全能接受，这段时间来，我最多放一包口罩在那网兜里，手机充电线，两块擦车巾放门板储物格，门板处还放了个香薰膏，工作服安全帽扔后排。自己买了备胎和工具放在了后备箱。由于短距离行驶，连杯座也是空的，没等口渴到公司了，或者到家了。后备箱空间那叫空间吗？最讨厌有些人说，别看后备箱空间小，你把后排放倒就很大了！很明显是转移话题！你小就是小！还放倒后排，前排也放倒更大了！！ 车机系统，很多人提到车机系统，咱也不懂啥叫车机系统。就说说那收音机吧。挺好用，能选择AM或者FM再不行就插个U盘听歌，需要吐槽的是仅仅就一个喇叭！听着难受，看着也难受！这。。。哎。。 然后说下空调制冷，效果不行啊，准备去4s做个检查！车子暴晒后开空调半小时降不下温来，你说气人不！！温度也就下来了，也到达目的地了。满身大汗啊！！！据说可能是冷媒过多造成的制冷效果不好？？还有待确认！ 用车这段时间来最不满意的就是这小车安全问题！俗话说安全无小事！看看懂车帝做的拆解和碰撞吧！五菱这是把成本压到极限了！和老头乐都有的一拼了，还差点没拼过。。。 然后就是这大粗粗的A柱，很多时候两边出来的行人你刚好看不到！！为了安全你脑袋只能像拨浪鼓一样经常晃动！！ 再有就是坡道辅助！不可否认，你确实辅助了！坡道起步，松开刹车后，后溜一段辅助才介入！后面车子吓的按喇叭！无奈之下避免尴尬，还是老老实实选择拉手刹吧！这样更稳妥些！ 最后总结: 这小车呆萌的样子城市代步，买菜，接娃，上下班代步不二之选！你非得一百公里以上看这车不顺眼，那个不合口味，崩这车，崩那车！真心不可取，自己啥实力没数吗？路口起步时候爽一下就算了！ 感谢圈主（爲了妳）推荐加精！