四年XT5用车体验，无悔坚定选择

【导语】 从2017年2月入手XT5四驱豪华版以来，一路伴随风雨无阻已6w多公里了。作为第一款国产XT5车型车主，想总结一下自己的用车体会和心路历程，给车友们一些分享和参考。纯属个人感受，不喜轻拍。 【选车经历】 回到16年底选车时，明确的方向是SUV - 人都有个买车后能到处游山玩水的梦想，我也不例外。 自己对这辆车有两点明确的需求点： 1. 中控内饰不能太简陋，满满的塑料感肯定不行。自己一直认为车外观如何是给别人看的，作为司机自己在车内感受好不好才是自己真正每天开车时享受的体验。 2. 后排坐直车顶不能顶头，我每次坐到后排顶头的车就觉得特难受，不是委屈腰就是委屈脖子，长途体验感觉挺受罪。 明确需求后就开始选车，同级别X3, GLC看了没啥特别感觉，当年的Q5中控没有豪华感，XC60改款前还是个人不喜欢的拉丝拨号按键中控面板，路虎的4S销售接待爱理不理，直到看到XT5觉得这车就是为自己的需求量身打造的，于是直接定下就是它。4S送了两侧车门踏板，自己配上喜欢的丝圈脚垫和后备箱垫，正式开启了XT5车主生涯。 【用车体验】 4年多经历过开着它天天上下班，也有过载着家人远游，自己对它的表现还是非常满意的。 - 空间 完全满足了我的需求，后排座椅角度调节偏后一些，家人坐着感觉非常舒服，腰背支撑到位加头部空间宽敞。后备箱也够大，出去野营烧烤能装下所有装备。 - 驾驶 低速时加速比较稳重，超过40码涡轮介入后加速非常灵敏，8AT降档提速十分迅速，我觉得动力是完全够用的。并线提醒的小黄灯更是特别实用，这辆车开在路上既给你一种敦实的安全感，也觉得足够灵活好开。当年电子档把还是个新鲜事物，几年体验下来觉得非常好用，反而现在开机械档把的话不太习惯了。 - 隔音 不得不说全系标配bose的音效非常棒，主动降噪使得开车时十分安静，对喜欢欣赏音乐的人来说特别友好。买车后厂家还给我寄过一个原厂精选音乐的U盘，听着效果特好。不过时间久了发现自己还是喜欢安静，所以就比较少听音乐了。 - 养车 油耗我没有专门计算过，但是城市用车油耗肯定低不了。个人觉得话说回来，如果不是天天开着它到处接人送货，油耗的那点差异对大部分买XT5的车友们来讲应该就不是事儿。有朋友和我说美国车小毛病多，这四年下来我遇到过两次传感器故障但都不影响驾驶，去4S刷一下系统就好了。平时正常保养也没有任何问题。 - 各种话题梗 当年我买四驱豪华新车时优惠了4w。保值问题我觉得已经体现在新车的优惠上了，行业里计算保值率都是按指导价作为分母计算，但分母扣除优惠后，各品牌实际的保值率相差不大。厂家和4S愿意把优惠让利给我们车主，享受性价比较高的车型，这绝对是好事，也能促进行业豪车品牌减少价格虚高。这点我还是点赞的另一个常被调侃的洗浴中心，就算是出入洗浴中心也不是个没面的事吧，这个就是个玩笑梗，笑笑就行，不用认真 【小结】 四年多用车回顾下来，满足了我在购买时对这辆车的各种期望，还是非常满意的，亲戚朋友们评价也都不错。希望未来能和家人一起找个合适的机会自驾我的XT5载着家人远游，也祝福开着XT5的车友们都能实现自己的驾车理想，追寻幸福的生活体验