捷达陪伴我的家庭度了漫长的一生

#我有捷达 你有故事吗捷达一个从车型到品牌的传奇名字，初见捷达还是上个世纪90年代中期，当时我对捷达也不是很熟悉，只知道那个时候的捷达车是单位领导的坐骑。它是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达汽车不断在中国市场突破自我，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。随着经济的发展，汽车进入老百姓的家庭。我是2016年6月、提的捷达，当时称“全新款捷达”，到现在以跟随我有6年了，行驶了99804多公里，去过广东、贵州、四川、也跑过高海拨318线、到过稻城亚丁、香格里拉，西双版纳等地。没有出现过什么大小毛病，只换过2次刹车灯，我是38年的老驾了，开过大货车，小车多辆，只有捷达车让我最省心。捷达给我带来了很多方便，也体现了我买车时候的初心就是要实用。我最满意的最是底盘比其它轿车要高一点，过坑洼不平的盘山公路，比其它轿车容易通过。最后，对捷达不满意的地方，动力有点肉，噪音比较大，大灯还是卤素的不怎么亮，其他勉强可以接受吧。2019年2月26日起，捷达不是一款车，而是成为一汽―大众旗下的一个独立品牌。 总体来说捷达品牌的车型在同级的产品中有极大的竞争力。祝大众捷达品牌向上，有更大的发展！庆祝捷达30周年之际，我作为捷达的一名使用者，此时的心情无法表达。我与捷达一些不得不说的故事，不知不觉，已经过去了六年，当时买车就冲着捷达这个名品去的，虽然车价便宜，但是口碑值得相信，结实耐用，皮糙肉厚的。捷达内饰相当让我心动，材料扎实，我挺喜欢的，中控位置的彩色屏幕，搭配周围的圆形氛围，颜色匹配和策划布局给人一种豪华的感觉。这也是捷达多年积累下来的好品质，让它一直成为这个级别的畅销车型。 它一直陪伴着一家人风雨来雨里去，无论是崎岖的山路或是平坦的城市大道，捷达发挥着它的作用。