特斯拉model Y槽点：行车记录仪

特斯拉model Y槽点：行车记录仪 特斯拉的行车记录仪主要记录了前后左右两边的视角，应该说是挺全面的行车记录仪了，但是为什么我会觉得这是一个槽点。往下看把： 1. 保存逻辑 特斯拉的行车记录仪是循环覆盖1小时以内的视频，比如说你4点开车，6点的时候只能查到5-6点的视频，如果你没有按下保存的话。但是就算你按下保存，他也只会给你保存10分钟前的视频，这个就可以理解为什么很多车友发生事故的时候行车记录仪丢失。 2. 无法循环覆盖 如果有车友开启了鸣笛保存的话，那么你每次按一次喇叭他就会给你保存一次10分钟的，容量大概在2G左右，特斯拉送的128G也就够你按64次喇叭。而且一旦空间满了，他就不会保存了，除非你自己手动删除或者格式化。 3. 哨兵模式视频丢失 经常有车友反馈哨兵模式有时候事件会丢失，有个车友被刮了之后想要看哨兵留下来的视频，但是缺没办法查到。所以这个是一个偶发性的BUG。我之前也是有遇到这样的问题，他没有记录下来我走进之后的视频画面。 4. 无法通过APP看到当时的行车记录仪 这一点我感觉特斯拉完全可以做到的，这个功能在小鹏和BYD上都可以实现，但是还是那句话我感觉是因为特斯拉的研发在漂亮国，对于个人隐私有很大的规定，另外特斯拉的数据库目前还没有彻底转移过来，没办法做到数据安全。所以这个功能还没开放。 5. 行车记录仪没有一些相关的行车数据 如果行车记录仪能显示当前时速，刹车踏板情况之类的信息，那么车主就可以通过后面自己去查看行车记录仪去看是否真刹车失灵，还是自己误踩踏板造成的。而且如果能在车机内置一段发生碰撞之后强行保存前10分钟的视频，类似黑匣子的影响，也有利于发生事故的时候双方取证，车主就不会说自己U盘没插没有证据，导致在那边上演连续剧。 总结：针对行车记录仪的开发，我感觉特斯拉还有一段路要走，但是首当其冲必须先把数据搬到国内，这是所有的前提。搬到国内后这些功能希望可以逐步的OTA实现。 感谢圈主反正比你皮的推荐。