18换21

作为18款的老A4L车主了，对于这辆车的操控真的真的是没话说。虽说从我以前的托森变成了只能四驱，但我开着还是没有太多的差别。总款全下来35.4w，买的不算贵，还送了18次A保和3年延保，月底销售冲量买的，4.8号下线的车，25号到店，30号提车，没怎么等。 【最满意】 最满意的点在于新的车机系统，屏幕变大了，支持无线carplay了，换上了碳纤维套件，翻毛皮座椅，默认有座椅加热，矩阵大灯，动态尾灯，座椅加热，运动地盘（使车身姿态更好看了），这些要是到外边改装就不止这个价格了，还是比较划算的。 【最不满意】 原来的mmi旋钮取消换成了一个大壳子...说实话是真心丑啊。另外就是中控屏总提示我安装失败，问店员说保养看看。其他没有什么不满意的说实话。 【购车经历】 我是有一辆18款四驱运动款的车，买的二手车当时。ps因为当时马上出20款，销售说等新款出来得小40，让我打消了念头，从而买了辆二手的。但后来感觉怎么开都不是滋味，还是想买新车，没赔多少钱，也没加多少钱于是就新提了一辆。 【驾驶感受】 这代的甄选动感是真的做得不错，底盘很有韧劲，说硬不算太硬，但又不是和普通低功率那样软。我感觉非常适合我。 【乘坐体验】 这个车不能谈乘坐，自己开可以，如果后边做人的话还是建议买低功率两驱或低功率四驱，因为太硬了，需要综合自己实际用车情况，我实际后排不坐人。实际低配的无非就是软点，但是跟宝马三系没法比舒适。 【保养】 买车送的18次A保还是很合适的哈哈。 【油耗】 综合百公里12升，我走的路比较堵，综合工况我感觉应该在9升左右。 【续航】 续航我感觉也就是500-550公里吧。 【提车价格】 这辆车是分期无置换给的价格，我算了一下总价格在354000元。 购车建议：如果是年轻小两口强烈建议上顶配的，功能配置太丰富啦。如果接受不了这个底盘硬度一定不要选。