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2021-07-09发布于：宋PLUS DM-i车友圈
【问答】
感觉比亚迪控制出库量，是为了控制问题点集群式爆发，确保产品阶段性改善问题逐步交付的策略。吸取了曾经的某产品历史，核心就是保口碑，保品牌了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
现在根据车友反馈来看，问题多多，最严重的就是高速上出问题，希望7月提车的车友能提供下用车体验，看看这些问题是否改进
评论发表于2021-07-09至于口碑，我感觉比亚迪根本不在乎
回复发表于2021-07-09我也等，改善期需要一年。这么复杂的产品，立即整改完成，不现实。
回复发表于2021-07-09
要说新，应该就是这套dmi新。圈里说的空调问题，ev受限，刹车问题，这些都不是比亚迪新东西吧。主要是这套dmi，比如发动机还有它的变速箱（官方叫e-vct），还有功率型刀片电池
评论发表于2021-07-09DMI车型发生的问题在燃油车上也发生，说明这是通病。若是还是这个部件，在这款车上不行，就是集成的问题，相当于人体的内分泌失调。
回复发表于2021-07-09我看了圈里反馈的问题，比如空调，有些就是装配问题（这个问题所有品牌的车都有可能遇到），还有个原因是比亚迪的dilink，这个bug不少，估计比亚迪在安卓优化功底还是差点。
@鸿蒙666plus：DMI车型发生的问题在燃油车上也发生，说明这是通病。若是还是这个部件，在这款车上不行，就是集成的问题，相当于人体的内分泌失调。
回复发表于2021-07-09
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