二手车避坑指南！教你鉴定调表车！

#二手车奇葩事买二手车，二手车的行驶里程是一个必须考虑的问题，不能忽视。我已经检查了很多年的汽车，并且已经看到有超过20万辆汽车调整为40,000多辆。对于Magotan来说，我看到的哈弗（Haval）从170,000调整到了20,000多，我看到了Passat（帕萨特）的调整超过了30万到100,000以上，而捷达（Jetta）的调整了超过20,000到几千公里，- -----，各种表的调整都难以避免 实际上，很难判断二手车的真实行驶里程，因为车辆的使用非常复杂，例如高速和城市，个人习惯，不同的车辆型号等，相同的行驶里程，损坏程度每个组件都不同；是否调整手表非常容易。毕竟，没有人将调整范围从90,000调整为80,000。这是没有意义的。如果您的确从90,000调整到80,000，没关系 那么，如何简单地判断车辆是否在调整仪表呢？让我们来看看 1.检索车辆维护记录 维护记录记录了汽车的维护过程，包括公里数的记录。尽管大多数车辆的维护记录不完整，但是仍然可以简单地判断车辆是否已进行了调整，例如12岁的二手车，截至15年，维护记录表明它已经进行了调整。行驶了80,000多公里如果现在显示的距离超过90,000公里，则基本上可以判断出该汽车已经过调整。 但是每个人都需要注意车辆的转移记录。同一所有者的年里程基本相等。如果车主购买了新车，则很少使用旧车。此外，汽车有转移记录，新车主的年行驶里程也相同。原来的主人有很大的不同 实际上，通过访问维护记录可以对许多仪表调整车辆进行全面验证。然后可以通过官方帐户，在线平台等来检索维护记录，这些账户提供了检索维护记录的服务。 二，检查车内磨损 也许您有点白，但是车辆内部的磨损与行驶里程相对应。公里数越大，磨损越严重；尤其是驾驶时必须使用的方向盘，门把手，座椅，变速杆等： 只需要特别注意相同的公里数，内饰的质量和内饰的磨损是不同的。例如，100,00个皮革座椅仅略微起皱，而100,000个皮革座椅将非常磨损。 即使这样，也可以判断是否要调整仪表 1.内饰的主要观察区域如图所示：方向盘，保养时要注意油漆和方向盘盖 2.脚踏板，必须使用踏板，尤其是油门踏板最准确 图片 3.对于室内门板和室内扳手，请注意高速行驶与市区行驶之间的区别，并在维护期间更换喷漆 4.每个位置的功能键，焦点是一键启动按钮，空调按钮等。尽管有时这些按钮可能不适用，但大多数汽车仍然可以看到提示 5.座位和座位是关键检查的基础。您需要注意的是座椅的材质，是否有座套等 三，轮胎和制动盘 1.检查轮胎花纹和轮胎更换周期 轮胎通常可行驶60,000至80,000公里。新的汽车轮胎通常为8-10毫米，磨损极限为1.6毫米。根据轮胎磨损深度，可以估计驾驶车辆。此外，如果轮胎使用了5年以上，则轮胎橡胶会破裂。 因此，检查轮胎磨损和轮胎更换周期可以简单地确定车辆是否被调整。经验丰富的汽车检查员可以估算轮胎通过轮胎的行驶里程。但是，应该注意的是，轮胎的使用环境对轮胎的磨损有影响。驾驶习惯是一样的。影响轮胎等的磨损。此外，您需要注意轮胎是否已磨损到极限或是否已开裂。 通过这些综合判断，可以大致评估出来一个车到底调没调表