说实在的 这个没有固定答案 毕竟每个人开车方式不同 或者跑的地方也不同 就比如大城市 和山村对比 明显大城市开的车后期比山村开的性能要好 抖动性也要低得多 所以有些东西是不成正比的 没必要太计较 喜欢就买 不喜欢就换自己喜欢的 合适自己的才是最难得的

开几年后别说三缸了四缸调教的不好也会很抖，现在的三缸抑制的比较不错了，在同等调教下是有点先天不足的，所以啊选三缸机的占少数人，但是哪怕是少数人选三缸那肯定也是经历了各种取舍的，比如先进的三缸动力强和几年前的四缸动力弱来比较，比如同样的三缸和四缸动力一样但是三缸价格便宜一些，又比如你喜欢的一款车型它全系都是三缸但是你还是非常喜欢这款车型。在我刚才说的这些例子的基础上你就能理解为什么还是有小众群体去选择三缸了吧。有句话是三缸机抖的是人心。哪怕车企抑制抖动上宣传的天花乱坠不信的人始终不信也不会买，喜欢这款车型的人哪怕没听车企宣传也会有部分人去尝试接受它的三缸。对于合资车企来说如果不是国家排放上施压，抱着四缸机领先的技术不继续研发，去另起炉灶研发三缸机？就为了省一个缸的钱？你可以问国产为什么不也去研发三缸机？国产把四缸机技术研发的很超前了吗？腾的出手来研发三缸吗，研发三缸还不如去研发电动汽车直接弯道超车。可能我言辞有点过激，个人观点请包含。。毕竟合资车研发技术提前了很多年了。。国产也很努力在追赶了。目前来说国产的也很能打了，尤其是在SUV领域和电动汽车领域

目前1.3万公里，这款发动机应该是考虑的成本，抑制抖动的技术没有加入太多，导致新车就开始抖，很明显的会传递到方向盘和整个车身，1800转方向盘会共振，车身会有嗡嗡的共振感

群里看过，三缸发动机抖得像帕金森综合征一样

别买三缸就对了

保养不到位，别说三缸，四缸、六缸一样会抖。

反正三缸机我是不买。省心。

福特三缸机，大家都说好，三缸好也只是带T的，1.5L完全不是十佳发动机

9万块钱 想那么多干嘛

你买我推荐，真买我不买

你说哪个四缸不抖？

福睿斯就是死在三缸机上的，以前月销量上万，现在月销量几千，如果不改回四缸。销量永远上不去，三缸发动机就是个坑

福特三缸技术还是很牛逼的。实话说这个东西四缸也不能保证完全就没问题。这要看个人情况

抖肯定是会抖的！后期更换机脚就可以了五百来块钱好的！买三缸机就是看价格 有些车总喜欢拿三缸机卖四缸价！福睿斯落地六七万就合适超过八万五不值得入手 ！这个车不值九万以上的价格。

现在福睿斯也没用多长时间三缸版本，我是第一批买的，目前没什么问题

现在的3缸 没有他们说的那么次！！而且福睿斯是机器 个人感觉要比 很多国产4缸 稳