八千公里730汇报

一月份订车，多宁顿灰730,合同订的2月底前提车，结果春节前就到了，考虑不想太匆忙提车，就过完节提的车，3月份上的牌。现在跑了八千多公里，三次往返1400公里的长途，其余每周平均开两三次（去市内办事不愿意开，不好停车，都开途锐去市内办事），现在说说开730的感受，个人观点，不喜匆愤。 先说优点 油耗：这么大的车是真省油，说日系省油的都是扯淡。高速120定速巡航5.8升，平时上下班一半市内一半效区9.5-10.5之间； 动力：2.0T发动机决对够用，起步大脚油门会有迟滞，上到30公里以上动力随叫随到，高速超车一脚油ZF变速箱降档干脆。说动力不够用的不知是开啥车出身的，家里都有超跑？不是买不起740,是看着R20的小扁胎有点担心，不想买个爹给自己伺候！ 操控：买之前开过朋友的上一代750，低速比上代轻盈了很多，和原来开的14款A6差不多，市内开很轻松。拜轻量化车身所赐，高速也没有上代沉稳，高速稳定性感觉没有途锐好（可能有人会喷，途锐那么高的车身，高速稳定性能有7系好？开过就知道了，和卡宴同平台和全时四驱绝对不是摆设） 再说说缺点，绝对不是黑，不喜欢就不会买了。最大的缺点就是就是因为轻量化的缘故，车身扭转刚性不足，不平路面各种异响严重，尤其是天窗，真怕挤爆天窗玻璃，真那样有得扯皮了。后座一直没坐过人，今天老婆坐左后座，发现一靠后背后风档下的塑料件嘎嘎响，有点滑稽了！ 另外一点，以操控见长的宝马7系底盘感觉没有途锐紧致，空气悬挂也没有途锐处理路面细致，不过听说换空气悬挂也比途锐便宜很多，途锐的保养也真他妈的贵，好好的途锐早晚让经销商整退市喽。 最后总结：买之前看了也试驾了S350和A8，虽然A8比A6大了一圈，不仔细看尾标真的分不清，最不能接受的是奥迪的小板凳座椅真是够了，原来A6的又硬又短的座椅就受不了，A8也没改善多少，后座调节还得选装，真的麻烦，大概奥迪觉得后座坐人的几率小吧！另外，养了六年A6，保养成本比7系都贵多了，A8更贵了！奥迪真是卖车亏本保养赚，套路比较深！ 二十年前开过两年的虎头奔，四平八稳的感觉不太喜欢（坐着舒服，不过因为穷，没有专职司机，都是自己开车），试驾S350，虽然比虎头奔的动力好太多，不过还是四平八稳的感觉，驾驶的激情还是不多。很喜欢奔驰的大联屏内饰和大气的外观，但奔驰有点拿豆包不当干粮，低配连无钥匙进入都没有，有的要多十万，就多了无钥匙进入和木纹，有点人傻钱多的感觉，还有点担心48V轻混的病。正纠结是730还是S350，老天帮我选择了，因为新冠病毒配件的事，我们这奔驰4S店全停业21天，所以就去几个宝马4S找多宁顿灰的车，正好有一家有台在船上就下订了。 另外选730的一个原因个人感觉奔驰的改款都是颠覆性的，出了新款老款就觉得过时了，而宝马的老款却没有过时的感觉，大概这就是传承吧！ 上几张车到店时的图，阳光下有点金色，阴影下是灰色，这个颜色看过的都喜欢，只有一个全身名牌却像收破烂的土拨鼠哥们问为啥不选香槟色！ 手机码字有点乱，不喜欢不要看，不要没事找事！