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    2021-07-06发布于:秦PLUS DM-i车友圈

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    提车也将近1个月了,真正开这个车也就在20天左右,刚提车前几天一直在外地在公司没有开,说下这车的使用感受,大家有什么问题都可以在下面交流,不要进行人身攻击哦。 关于提车时间的问题: 本人是1.23就和4S店签订了定车合同(不是订),最早定的是55低配,后来在3月中旬吧,销售给我打电话说,低配可能最少还要1.2个月,定55顶配4月初应该就可以提到,考虑了一下,于是就换了55高配(中间还有一个小插曲,给我打电话的销售是个男的,当时签合同的时候和之前联系我的都是一个女销售,后来我才知道,一开始联系我的销售离职了,我之前还和销售问车辆的到货情况,难怪销售都不理我,也反映出来这个比亚迪的销售水平确实比较低,销售换了,和我对接的人肯定要和我说一下,我不问都没人联系我),于是又开始继续等待了,后来看到车友圈里陆陆续续有提车的了,销售后来又说这批到货少了,又没有我的了,后来多次联系销售,都说快了,期间销售也是爱答不理的,也不知道是因为太忙了,还是这车太火爆,反正感觉我每次聊天像是和空气说话,说好几句才能回一句,后来就是大家都知道的昆仑战役,发往大连的车又被延期(据销售说的),但是我觉得就算是有昆仑战役可能也是减少其他地区的供给量,不会说一台也不给吧,可能是贷款的或者是加钱的可以提车吧,后来一直到6月初,销售说终于到了1辆车,问我要不要,因为当时我在外地不在大连,所以说手续都是找家里人代办的,身份证邮寄回去,办好手续,然后合格证也没有,还要等合格证解压出来,再把身份证给我寄回来,我再坐飞机回去,反正就是很麻烦,中间也出了很多小插曲,销售意思就是你要是没法提,就安排别人提,你再等一等,同样的说法我都听了两个月了,我肯定是不会在继续等了,最后还是在6.7提到车了,从定车到提车历时139天,我觉得也是一个奇迹了。 油耗: 到现在我开大概4.6~4.7L/100km的样子,开了大概1700km。 整体还是比较省油的,因为1700km中1200km都是高速,轮渡从大连到烟台,从烟台港开到了上海。 开高速的时候测了油耗(sport+强制保电70%)空调3挡26℃ 110km定速巡航 4.7-4.8 120km定速巡航 5.0-5.2 后来在市区开走走停停 油耗就降下来了 大概在3.8-4.0 行驶感受: 1.车子提速是真的快,在市区一般都是eco+hev ,红绿灯第一个的话就改成sport+hev,一骑绝尘的感觉,就是这个轮胎是真的不太行,运动档起步直接打滑,准备先凑合开着吧,等开到2w公里换马牌的mc5或者tc6 5.600一个吧。 2.在市区开用纯电模式和电车是一样的,基本没有什么声音,高速上的话胎噪还是比较明显的。 充电桩: 1.大连市区快充还好一点,慢充是真的挺少的,有好多都在修理厂里,很多都被油车占位置了,只能当油车开了。 2.在上海市区慢充到是不少,可是要不就是停车收费,要不就是免15分钟或者1小时的停车费,超时的停车费比充电费用还要高(大哥,我这是慢充,最快3.6kw,怎么也要充2小时,1个小时我充个锤子),所以暂时也是当油车开了。 其他 1.车子的倒车影像是真的不太清楚,反正我一般也不怎么用。 2.车子价格11.98 保险4800 上牌500 其他的没有了,赠品也是什么都没有,怎么说我好歹等了139天,一点补偿也没有,提车的时候,连花也没有,红绳也没有,提车和上牌的时候,去4s店,连水都没得喝(tui,垃圾byd,服务太差了) 3.提车之后自己买了一些小配件,折叠储物箱,脚垫,座椅套,后备箱垫,行车记录仪,遮阳挡,强生玻璃膜,腰靠,坐垫,车牌照框(牌照框要买新能源的,和普通的不一样),竹炭包,防撞条,星空膜,导航钢化膜,钥匙套,吸尘器啥的,还有一个腿部侧靠垫(开久了,右腿被中间的塑料板硌得生疼,加了这个靠垫好多了) 4.等车等这么久,一开始上市说的1w的积分也被减少到6k(tui,lj byd)

    作者提到的车系:


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