当年22万次顶配，现在十来万无人问津？

2.5+6at很难买到了，2.0T+9AT很容易买到

我在换车，就是2.5l+6at，马自达是首选。我家用不喜欢带t，思想保守，守旧

刹车距离太长

马自达的车只有开过的人才有发言权。这车开了真的会上瘾。阿特兹车主路过。不后悔选他。爱你哟我的小可爱。

一入马自达，终身马自达。马自达除了个头小点，空间小点（家用足够）外，其它没毛病。2.5动力足，故障率低，操控一流，油耗低，驾驶乐趣棒，关键颜值高。能超过马自达优点的车少的可怜。

老司机只喜欢自吸 at mt 这是为啥

后排空间差点意思，发动机变速箱都很棒，车是好车。

开了7年了还是那么好开

内饰还得看两田，马自达太抠门了，塑料件都舍不得用

多数人都说后排空间小，怎么我却认为空间刚刚好呢，太大一点我却不喜欢，因为第一，空间大了，操控，停车等不好，第二浪费，第三它又不是小到座不下，第三座满人一年都没一次，第四我又不座后排

马自达吹，法系吹，韩系吹，斯柯达吹，越是销量差，他们越吹车好，虽然我也很喜欢马自达，但是也得理性，动不动强于哪些车企这些话，还是不要说。

不思进取的马自达。14年我买了台cx5。现在多少年过去了，动力总成，底盘平台都是老样子。隔音还是差。拿什么竞争？？

2.5自吸加6AT，这么老的技术真的市面上难找到了！

太平淡了，失去了新鲜感。对一个汽车消费仍处于旺盛阶段的国家来说，没有新意那就会很难混下去。销量不好并不说明它不好，而是它不太符合消费者的需求，而消费者的需求并非总是理性的。

开过这车，除了内饰，驾驶感确实不错，动力随叫随到，但是不推头，很舒服。

原因很简单，我们需要一台省心省钱并且可以舒舒服服坐下一家5口的车。马自达显然不符合

昂克赛拉路过，除了买错动力（1.5L）之外，没什么不满意，但确实省油！

马自达在网上都没败过，实际销量没赢过

十来万是多少19.9吗，2.5智慧也得19以上落地吧

我买的顶配，记得落地是26.5左右，就优惠1万，当时自吸加at也没多少可选的