十代雅阁两万公里用车分享

我从小就非常喜欢汽车，和很多人一样，在大街上看到自己喜好的车都走不动路，忍不住多看一眼的那种。特别是造型犀利，具有运动感的车。所以我觉得能拥有一辆自己喜欢的车是一件特别幸福的事情！ 由于对车的痴迷，大一就开始考驾照，也不知道是对车的喜欢还是什么原因，学车是真的快！所有科目一遍过，用了不到两个月时间就顺利到手。紧接着就是每天逛各种App看汽车评测。当时疯狂痴迷新款阿特兹，被那种运动感所折服。当时就敲定毕业以后一定要买阿特兹！谁也拦不住那种。 俗话说得好，计划往往赶不上变化。毕业一年后准备把买车提上日程时迎来了新冠疫情，正巧阿特兹出现了异响门，那段时间闹的热火朝天，月月登上投诉排行榜。尽管如此我对阿特兹的热爱仍然坚定不移，周末休息就去4s店试驾了，试了一圈下来也没啥感受，也搞不懂什么叫运动，可能因为自己没开过什么车。于是就跟家里商量着订车，跟父母沟通一番之后感觉阿特兹并不能满足一个家庭的需求，首先家里对马自达这个名字就不满意。因为我们老家管红色的三蹦子电动车叫马司达，总感觉买这个车回家别人问起来特别别扭。还有就是马自达比较小众，对父母的说服力不强。最终阿特兹还是pass掉了。 紧接着开始看各种B级车，大众系列太商务，凯美瑞太老气，君威的标不喜欢。最终还是选择了经过市场考证的ACCORD 。从看车到订车一气呵成，本来想买豪华版的，一套安全配置是真香啊，但是要等一个月，当时那种迫切想见到我的心头肉的感觉让我忍痛省了一万块钱买了精英版但它还是让我等了半个月.....提车前一晚上注定失眠，但是早上还是贼有精神，精心打扮一番去接小媳妇。激动的心，颤抖的手，撕那层新车保护膜的时候都小心翼翼，生怕把车漆一起撕下来了，销售直接拽过来兹拉一声，那叫一个心疼啊。 下面分享一下用车感受。外观不用说了，沉稳大气又不失优雅运动，喜欢的不要不要的特别是宽度，1862毫米跟五系一样宽。新车异味我觉得是没有的，我感觉车里面那股味还挺好闻。动力对于我来说是刚刚好，空车状态下一个人开还是有点小激情的，满载状态下就有点力不从心了。起步的时候涡轮反应要迟滞个一秒钟左右，零到六十没有什么爆发力，六十往上还是很有感觉的，可以给到推背感，高速超车啥的得心应手，车速120一点都不飘，就是感觉方向有点偏右，要时不时往左修方向，不知道车友们有没有这样的问题。胎噪适中，高速风噪稍微有点大，不开音乐的话有点尴尬。音响我感觉都无所谓，咱也听不懂啥叫音质。方向盘感觉调教的偏重，阻尼力度有点大，原地打方向像是在健身，感觉对女车主来说不太友好。配置这一块，本田是真扣啊，人家轩逸都有触控屏，行车落锁，舒适进入啥的，雅阁是一个没有。好歹也是二十万的车了，太抠了简直，果真买发动机送车 🩸新车一血 雷达是4s店赠送的前4后4八个雷达，面对大物体倒是有反应，遇到小一点的石墩子啥的就没作用了，有一次天黑直接干倒一个石墩子，幸好车速不快，石墩子直接连根拔起，车子只是前杠掉了点漆。买了十几个防刮蹭的那种贴条还是挺有效的，轻微剐蹭不会伤车。 雅阁的胎压监测跟神经一样，动不动就亮，搞的人心惶惶的，下车一检查啥事都没有，去修理厂也查不出什么毛病，胎压较准一下故障灯就灭了。 📸爱车美图 图一是刚提回家，热乎的，怎么看怎么帅，属于耐看型的。 图二是和姐姐的新轩逸在一起，还是雅阁比较帅 图四是出游拍的，那两位没有一个是我的有车也不耽误我单身 目前快一万八千公里了，综合油耗在7个，高速和城市道路五五分吧，还是比较省油的，特别是时速六十到八十定速巡航油耗能到四个。 车友们有没有跟我相似的问题，或者不同看法的地方，评论区交流交流