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    2021-06-28发布于:拿铁DHT车友圈

    感觉拿铁是摩卡备胎计划,先在上海车展露个脸,和摩卡形成配合。如果摩卡销量不理想,立马上线拿铁来挽回摩卡价格原因导致的销量问题。结果现在摩卡一片火热。如果这个时候上了拿铁肯定比摩 卡便宜,受价格因素影响一部分客户肯定选择拿铁,摩卡销量必然被冲淡!估计玛奇朵是三季度,拿铁上市得四季度,这样的话产品销售有区段了,玛奇朵和摩卡的消费群体不一样,而拿铁和摩卡的消费群体很接近,经过时间的分隔销售,这样销量彼此冲击的影响就小了很多。摩卡经过大约几个月后进入市场销量下降阶段,就轮到拿铁登台了!估计八九月份开始预热拿铁的具体信息应该就会来了。纯属臆断,我也再等拿铁!

    作者提到的车系:


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      与汝同舟

      拿铁DHT车主·车龄1年

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      htv不可能出问题,研究出一款新产品上市,必须经过充分的论证,不可能马马虎虎,应该是营销策略或准备工作不充分,不出意外的话拿铁应该是在10月份上市

      评论发表于2021-06-29
      • 长城现在混动车在别的国家上市了,让人家先试下看有没有问题再国内上市

        评论发表于2021-06-30
        • 说的很有道理,其实我也在等拿铁,在迟就不等了,汽车指标十二月份到期了

          评论发表于2021-06-28
          • 有约南山头像有约南山头像

            有约南山

            摩卡PHEV车主·车龄2年

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            长城的步子迈的有点大了,燃油、混动、纯电、氢能四条动力线一起发力,长城、WEY、坦克、欧拉多个品牌齐头并进,新车型研发、老车型换代同步进行,发动机、变速箱、电池等等核心部件全面推进,长城真的有这么大的能力和这么多的资源吗?

            评论发表于2021-06-29
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