心得小记12：爱TA改TA

#我的思域改装之路懂点车子的妹子很酷， 会改车的妹子更酷。这是很多人对于一个改车的妹子的看法，所以在别人眼里我是个酷酷哒女孩子（nv han zi） 其实，我对车的了解和挚爱，是从买了这台车开始的，从前的我只认识那些简单常见的车标。比如牛马伦，BBA，然后是本田，丰田，现代 和大众。我曾经傻傻分不清吉利和凯迪拉克；也不知道劳斯莱斯是豪车，以为MINI是宾利家的成员。对，我曾经就是就是这么的孤陋寡闻。 在买这台车之前我没有关注过汽车，我甚至不知道这款C字尾灯的车车叫思域！ 而改装这件事也是从买这台车开始的。 看过我之前的帖子的朋友知道，我买这个车纯属是“一见钟情，不买不行”，并且也在买车的时候就加钱做了一部分的“私人订制”。（觉得内饰和座椅颜色不好看，喜欢氛围灯，然后乱七八糟加了一堆定制）这大概就为我现在的改车埋下了种子。 当时两厢很少，我可能甚至是当时郑州的第一台两厢思域（2020.8.23提车） 所以自买车那天起，这个车就总是被人误会成了TypeR（即便当时还没有尾翼） 这是我拿驾照之后买的第一台车，我没有开过别的什么车，所以当时的我真的是马路杀手，“胆大包天”迫不及待的就上路了，现在想想我都怕自己…提车当天，后视镜刮了，虽然不严重，但是心里那个疼啊，就差哭出来了。预算第二天就在某宝下单了后视镜保护条和牛角后视镜盖（图一）。刚买车一周多，叶子板挂伤了，很严重，直接走了保险，开回思域的“娘家”（图二、三）…修理之后我当下决定带着车子去贴了思域能贴的，最好的隐形车衣（从12000还到8800），同时也决定了安装电动座椅…我当时只想保护好自己的车，同时提升一下自己车的驾驶体验和档次。 某宝是个有魔力的东西， 比如你买一个思域专用后视镜盖，就会看到那上面推荐你买门槛条，红标… 既然总被人当成TR，我就想，干脆我换个红标吧。但是胆小，所以就只换了方向盘标，然后偷偷的把轮子上的H变成红色（不是红标），开了大概两个月的时候，改了头标，开了大概三个月，尾标也改了…然后我再次造访改装店加装了卡钳罩。我的改车之路正式开始了。 改车是个…无底洞，很难停下来，而在改车的过程中真的能够学习到很多知识。越改车越爱车，越爱车越想改。不知不觉，人民币就花出去了。在某宝上买一个T恤都要再三考虑200块钱贵不贵，可是给车买个配件却只想着：这个价格，质量够不够好。 改车这件事其实是分“党派”和“路线”的。主要的板块有两个，就是“外观党”和“性能派”。外观党就是改车是为了个性化和好看，比如彩色车衣，氛围灯等；而性能派则是改车为了“提升性能的”比如刷阶，换轮毂和轮胎。两者着重点不同，但是却有很多交集。比如：外观党加装尾翼，空气动力学中，汽车在不同速度行驶中的风阻和下压力都会发生变化，进而影响到车子的稳定性，总质量，起步的速度和后期的提速等等；再比如，性能派为了更灵敏的刹车体验更换了布雷博的卡钳和更大尺寸的，BBS的轮毂，那么这个卡钳和轮毂也必定会对车的外观发生改变。 我是一个只有C2驾照的外观党，我改车的路线其实一开始只是“升级”，就是更好看，更舒适的驾驶体验，但是因为两箱和TR很像，所以不自主的会拿TR作为参考…然后越改越TR… 我对我的车目前的样子很满意，基本上不打算再动了。感觉就这样挺好的，好好开吧。如果我再改估计要等很一段时间了…我可能会再花个大价钱换一大套东西…但是就目前而言，暂时不打算折腾了。 我不是汽车方面的专业人士，也不是改车的行家，更不是本田厂家的。 我只是很爱自己的小思域。