宝马X5 40i半年6千公里真实感受

车子买来半年多了，目前行驶6千多公里。 刚提车那会兴奋不已，高大帅气的外形、澎湃强劲的的动力、随心所欲的操控，都让我忘乎所以。一开始，几乎天天要刷帖子、聊车子，或者看看群里消息。当时脑海里都是车，但新鲜劲也就2个月不到，甚至半个月，然后就感觉无聊透顶。什么X5、GLE、卡宴、Q7，什么2.0、3.0、空悬、性能卡钳等，一旦拥有过了，就像衣服一样，根本不会觉得多好。 经过半年多的驾驶，现在已经冷静了，不再高亢，残存点激情。现在可以客观地来谈谈使用感受了。 总的感受如下： 1、关于操控。的确不错，使用起来得心应手，有一种越来越好开的感觉。真的很奇怪，是人更适应车辆了还是车子适应人了呢？车子明明没变，人的驾驶习惯也还那样，但有种感觉是：顺手。车子似乎随着意念在动，转向指哪打哪，油门非常跟脚，让你觉得一切都很贴切，自然而然的感觉。当然那个转向干预功能除外，什么智能，这点跟智障差不多。当然我也没有开过很好的车，X5算最好的了。我的感觉是比日系、美系、法系的要好。 2、关于外形。X5的确是中大型SUV中最好看的。相比内饰，我比较在意外观，因为好看的外形让你赏心悦目，开着会有一种幸福感，要是长得丑的车子，再好也不敢要。因为内心会觉得憋屈，就跟你买个手机，外形还是排在第一位的。当然，美观这种东西，萝卜青菜，各有所爱，你很难统一标准。美的很难说那个更好，但丑的大家还是有统一共识的，大家可以稍微脑补。从这点来讲，当时没买GLE和卡宴是对的。外形上，还是X5帅气、威猛、耐看。 3、关于动力。直列6缸，3.0T很是凶猛，基本上随用随有，源源不断。要是S模式，我都不敢久开。X5在行车过程中的确能力给你充分的自信。超车非常轻松，等红灯提速很快。推背感可能不如新的电动车，但那种澎湃强劲却是电动车给不了的。但说实话，在城里面开3.0T挺浪费的，高速上也浪费，2.0T真的足够，3.0T还是面子问题。我并非要开快车，正常提速，不给人感觉肉就行。2.0T动力已经够了。 4、内饰和空间。这是硬伤，没有对比就没有伤害。内饰的确比不上奔驰GLE，比卡宴也不如，可能比Q7好点，时间久了更觉得缺乏高级感，越看越觉得粗糙。那个中控仪表和方向盘还行，液晶屏以及座椅，还有一些按键等感觉很落后，比不了30万的日系车。后排没法调整靠背角度，长途驾驶会很累。5.1自驾去了趟山东，把后排放倒让孩子们当床睡觉。不过是座椅是真皮的，这点比GLE强，耐看耐磨。但是X5就不能跟7系学学么？只要能跟7系一样的内饰，就完全够了。 5、汽车最重要的还是发动机、底盘、变速器，以及悬挂、刹车、方向盘等这些会影响操控的东西，毕竟这车买来是自己的开的，驾驶体验相当重要。从这个角度里来说，X5排第一应无悬念，叫“公路之王”也是实至名归。这点GLE、Q7都比不了，卡宴也差点。X5的确比较运动，开起来很硬朗，大轮毂和宽胎抓地很稳，就是胎噪略大，过减速带“砰砰”响。 6、你要说买了是否后悔，或者说值不值得。还好，现在看没买GLE也是对的，刚买完车那个后悔哦。现在有点庆幸没有买GLE了。但是如果重新来买，我觉得大众和卡迪拉克、沃尔沃之类即可，或者哈弗吧。买奔驰、宝马其实没啥必要，这玩意落地都小一百万了，小城市一套房了。国外裸车才5万美金，国内却要70-80万，足足贵了1倍。希望早点国产，降价一半吧，让国人省点钱。 不同时期心境不同，人看问题会变的。或许再过段时间，又换一种看法也未可知。 买车时候的超长精华帖还在，当时的激情可见一斑。[嘻嘻] 嗯，下次出去玩得写篇游记。