北汽EV160秦pro车主真实体验供参考

2015年，实在等不到油车摇号（至今也没摇到），就把家里3个摇号的指标之一转到了电车，获得一个电车指标。当时有江淮ie4，比亚迪**400（忘了），北汽ev，纠结俩星期选了ev160。 Ev160提供了不少便利，给我们家做了不少贡献。原价18万，优惠后9.8万。。全家简单点说，优点:1续航足，夏天200冬天160。2省电，按我的脚法市区10个电出头，我媳妇开车猛，也就11个多，不开空调。高速13-14，最费电就是冬天开空调，18-19。3貌似就俩优点，非要再来个优点就是能当汽车开，这么个小车感觉还挺稳，起步加速不输2.0T。缺点:1刹车软，貌似这批刹车泵有问题，最软的时候踩到底还往前滑。2续航不准。后面的电掉的有点快，有时候20%直接掉到0，直接把我扔高速。3空调问题，北汽4s还死不承认，白跑好多趟，花了不少钱，最后终于承认有问题换了**机（专业名词又忘了）。现在6年了，夏天还能开个大概160多吧，冬天130多。这个月初蓄电池不行了刚换了。 后来看汽油摇号实在无望，2017年又转了一个指标进电动车，马上过期的时候借别人中转了一下，2018年底要回来买了秦pro。这俩车不是一个层次，虽然原价差不多，毕竟落地价贵了一半，感觉更像个车了，稍微有点豪华感。加速更快，有车机交互。优点:1稳，不知不觉上了120，北汽120感觉像飞机要起飞，这个还没任何感觉，没有导航提示极易超速。2也挺省电，比北汽重400斤跟北汽居然差不多，稍微高一点，1个左右。也就这俩优点。缺点:1现在不能快速的慢充了，就是慢充要18个小时充满，至今无法解决2刹车莫名其妙的咔咔声，伴随制动踏板的震动反馈，有时候有，每次保养也查不出来3油门踩猛了像是齿轮脱节似的咔咔声，像是滑轮了，且加速失效4转向打到底的时候有咔咔声，上网搜说是转向球磨损，但有时候又没事。 其实这俩车用着还行，解决了很多问题，没添太多麻烦，做比较的话，还是花钱多，新出的秦pro更舒适，这一点我媳妇长期霸占秦可见一斑。之所以来极狐论坛发北汽和秦，是因为我想用北汽置换极狐，想看看大家是怎么看待极狐的，做个参考。看到论坛里无脑黑北汽的，也发个真实体验，共大家讨论。 有人问我想买极狐的理由，1不算太贵2感觉还行3蔚来买不起4极氪像福克斯5特斯拉不敢买6有华为和麦格纳打底。我现在就想极狐能像2013年丰田ez那样给我提供几天的免费租车体验，让我感受一下北汽极狐是不是真的跟大家说的那么不堪。 另:极氪其实还没考察清楚，因为去北京体验店，告诉我要排队一个小时才能进车里摸一分钟，我掉头就走了。