提车50+天，也说说对T552的感觉

之前开的老英朗9年多，跑了21+W公里后，各种小问题不断，都能和维修店老板做朋友了，索性决定换车。老车最不爽的是后排空间真的很小，所以第一考虑的是空间要足够大；最大优点是省油（手动挡，别克车能油耗不到7），所以新车最好油耗也不能超过9。不少同事推荐雅阁、亚洲龙，说后期绝对不会有频繁跑，不过本人宁愿选择跑维修店也不愿意选日本车，除了安全外好像也说不出所以然，直接pass日本车。然后是迈腾，不知道为什么，买第一辆车的时候在英朗和速腾之间抉择，结果去大众4S店的时候，让人觉得我在求他们卖车给我，所以当年就passed了速腾，这次老婆说要去看迈腾，她觉得迈腾不错，我提前给老婆打预防针，果不其然，进去不到两分钟，老婆拉着我往外走，大众4S店还是那么高傲。老婆原本对君越不感冒，不过去到店里试驾，她坐在后面，试驾完也就接受了，很明显由不感冒变成喜欢，所以就剩选款和价格了。2.0 T和1.5T豪华型差两万，着眼在前者动力大，但加95#油，后者可以加92#油，自己平时开车不喜欢急刹和推背感，特别是老人容易晕车，以前的89马力1.4吨，手动挡，没觉得马力不够，现在换167马力1.6吨应该也还好，所以就决定552T了。最后就是价格，跑了几家4S，最后绕来绕去，在一个朋友的朋友那拿下来了，深圳补贴加原厂回购补贴，落地19W，觉得挺满意的。回来后刚开始开，油耗十几个，确实有点失望。不过开着开着慢慢下来了，特别是定速巡航，油耗很低，现在跑了2300+公里，综合油耗8.3，最近一箱油降到7.6，平均车速28-29，这个油耗彻底让打消了我的担忧。最后说点不满意的，就是松油门车速降下来到二三十的时候，不踩刹车也让人有踩刹车的顿挫感，这点让人有点不舒服。要是以后能通过软件升级修正过来就好了😁