#用车感受【个人情况】受去年疫情的影响，深深感到拥有一台自己的代步车是多么重要的一件事，于是，在今年的三月份在先后比较了轩逸跟卡罗拉之后，还是入手21款卡罗拉1.2t豪华版,毕竟满眼皆欢喜。 【用车里程】3月27日提车到现在也有83天了，一共跑了2033公里，平时都是市区上下班代步，一天来回也就20公里，期间跑过六七趟的国道和省道，油耗从提车时的8.9降到现在的6.6，四毛多一公里的油耗，还是挺满意的，后面过了实习期再跑跑高速，应该还能往下再降点吧，值得期待。 【内饰做工】外观犀利的前脸大灯，配上獠牙似的雾灯，瞬间就被它给吸引了，再加上低趴的前脸，拉长了整个车的时尚运动感。 不过内饰就比较普通了，以塑料件为主，给人一种廉价感。中控台面处是软质搪塑材质，加上白色双走线，手感比硬塑料摸着既舒服又好看；原装的皮织座椅跟真皮方向盘还是加分的，不过夏天就比较难熬了，太阳一晒烫的吓人；后排坐垫够厚实，配上中央扶手，既实用又舒服。 【空间感受】空间只能说一般，2700的轴距算是一大亮点，后独立悬挂提高了后排乘车舒适性，不过由于天窗跟后溜背的造型，导致后排空间较小，坐三个120斤成年人的话就略显拥挤了，还好自己不坐后排，暂时不用考虑这个问题；同时470L的后备箱，再加上后排座椅放倒，平时放两个24寸行李箱完全没有压力，家用完全够用了。 【隔音舒适性】隔音也只能算一般，不知道是不是我比较敏感吧，反正开着音乐，速度上到60码的时候，还是有明显的风躁跟胎噪，不过十来万的车，隔音效果也就这样，都差不多。 【用车成本】目前油耗6.9，加满一箱油的话大概能跑560-600公里，主要看用车环境吧，粗略算了下，跑了1890公里时加了有852元的油，平均一公里0.45元，这样的表现算是非常优秀了吧。 【详细优缺点】最后再说说自己这差不多三个月下来的用车感受吧： 1、L2级辅助自动驾驶太给力了，试过自适应巡航功能，只要设定好时速，就可以不用踩油门解放双脚了，但会提醒你手扶方向盘，避免了高速行车时的松懈，简直不要太舒服了。 2、道路保持辅助功能对于我这个新手小白来说真的好用，在车轮压线的时候会有鸣叫提醒，并且转弯时方向盘打得不够的时候，方向盘都能给个力道轻微修正方向，大大的增加了行驶安全，避免了一些事故以及磕碰情况的发生。 3、自动启停与自动驻车功能，怎么说呢？反正我是一上车就关了自动启停，不然开着空天等红绿灯，这反复启停发动机那是相当的烦人；至于自动驻车的话，他可以让你在在等红路灯的时候解放双脚适当放松下，不用一直踩着刹车，也不用担心它会溜车啥的，不过堵车的时候还是不要用，走走停停的对刹车系统不好。 4、不过新款卡罗拉底盘调教的偏软，过减速带以及坑洼地带的时候有坐船似的摇晃感，不是很友好。 5、同时，车漆太薄了，提车一周的时候，倒车的时候没注意跟人家轻轻碰了一下，人家啥事没有，咱的漆就掉了，真的伤心啊。 6、低速顿挫还是有的，尤其是在20码左右的时候比较明显，有一次过小巷子的时候，就有明显的往前一突一突的顿挫感，那叫一个难受。 最后，感谢酒哥JG529圈主推荐。