座椅舒适这有点太牵强了,后排座椅短的离谱,没什么舒适度。
是
一直没想明白,后排座椅就不能做成x3级别那种宽大厚的座椅么?能贵多少呢?为了所谓的其实并不需要这么大的大空间,后排座椅小得太不协调。
买个防虫网,不然散热板会坏的
真的假的
真假的,
X1我17款豪华版2.0 什么都好,内饰一点不好看,隔音效果一点不好,风噪胎噪大大大,今年3月份卖掉换奔驰
😁,尊贵的奔驰车主
干嘛换奔驰,单论驾驶,宝马好开多了
拼夕夕上买个不锈钢纱窗网,自己装上就行,10几块钱
这么便宜,我在淘宝买100多
用不用拆中网?
XⅠ有点跑方向,高速刹车方向盘不稳,定位也做了,是什么原因
这边建议更换下摆臂,或者四轮定位试试先,这个问题还是有点普遍
x1不好评论,x5还可以谈下感受,总之宝马操控比奔驰,其它品牌的车确实好的多,最好车友们如果真想感受,操控,激情,舒适性的,还是x5好,因为毕竟是宝马SuV型的老大哥,技术更全面,成熟。新款x5在老款方面也改进了不少,基本不荐在空调不稳定的难题。美版x5,3O确实性价比很高,一年半6万公里,平均油耗6毛左右。如果不去太烂的路,沙漠越野。在城市,高速路,国道,乡村都有忍有余。特别操控特别有感觉。最突出优势还是在冰雪,积水路面的稳定性,其它品牌车无法相比,不足之处就是后排稍显窄小,后排座只能向前放,不能向后放。其它的真不错。比Q7,奔驰,路虎,霸道,H9,凯迪拉克,奇瑞,都胜一凑。
你字多,机盖
差不多德系suv,都这个样啊,这不算吐槽哦,正常现象,宝马的X1感觉上全是不错的了
高速噪音确实不小,防爆胎没办法
颗粒路面跑起来感觉像再压矿泉水瓶,噼里啪啦
说话费劲,还好不常高速
@宝马上到了:颗粒路面跑起来感觉像再压矿泉水瓶,噼里啪啦
座椅舒适度还不如比10万的日系车
低速有顿挫感
我感觉不出来
你是at的吗 我湿式双离合低速有顿挫
@宝马上到了:我感觉不出来
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