#用车感受一转眼提车有一段时间了，自从小雷来了后上下班不用风吹日晒了。 目前用车里程 主要都是上下班用车为主，家和单位距离大概是6公里左右，每天平均跑12公里，平时比较少出游。目前总里程是2892公里。 内饰做工 到目前为止，还没有出现异响，只有当副驾驶安全带没整理好时会与副驾侧B柱发生干涉有点声音。做工感觉还过得去。 🗒 真实感受 本人183，只坐主驾驶。前排空间还是可以的，后排相对上一代小一点，但还是够用的。我满载的情况不多，日常上下班就一个人，周末或者出去聚餐的时候最多也就3、4个人。完全够用。提车以来有过两次满载5人，据后排的人反馈不算难受。 隔音舒适性 因为运动版轮胎的锅，胎噪相比其他版本要打一点，本来隔音就不是特别好。不过市区低速行驶为主，最高车速也就60公里每小时只有，这时声音不算太大，得益于是双擎，动力电池电量不低于3格，且动力请求不大时发动机不工作，声音完全没有发动机噪音，但是大动力请求或电量不足时，发动机声音就不太好听了。对比了一下同事的燃油版，双擎的发动机声音确实难听。至于跑高速时，风噪胎噪就会成为主要噪音来源。我的解决方法是开大一点音乐或者忽略。 💵 费用总结 提车以来，主要的支出是油费，目前共加油5次，花费867.57元，第五箱油还有52%，每公里大概0.25元左右。另一个大项费油就是洗车了，自助洗车累计花费54.11元，开了一张洗车卡花费498元。违停一次200没了。没怎么跑高速，目前高速通行费10.45元。最后就是停车费了，单位停车免费，小区停车24小时10元，但是平时停小区外路边多，目前累计停车费用182元。维修保养费用，目前只做了首检和首保，暂无其它费用了。 优缺点 优点一是带有TSS系统，其中碰撞预警触发了5次左右，暂时没有触发过主动刹车。路况较好时，开启自适应巡航和车道保持简直太舒服了。二是THS的前段动力响应很快，因为电机一下子就能输出最大扭矩。发动机介入前的安静还有停车开空调没有发动机声音的感觉很棒。后排座椅放倒后能放很多东西。四是堵车时油耗很高，但还是比燃油版低很多，这两天上下班严重拥堵，单程油耗都在7左右了。 缺点是胎噪偏大，后排头枕不可调，最令我难受的是雨天外后视镜基本看不清，尤其是很多车雨天不开车灯，完全隐形了。后期必须加装BSM。