我是车主，虽然不是1.6T的机头。 这款发动机多多少少有些问题，除了水泵漏水，油泵接口烧蚀，前顶胶异响，一些小问题，大的就是烧机油了。90000公里以上的，一般都是换气门油封可以解决，烧的厉害的就只有大修了，换活塞环之类的。费用4000➕，但能保下一个90000公里。前提是你不介意的情况下。这款机头，提速超猛，扭矩大，力气大。总的来说，还是不错的，可惜当年预算有限，没提t的，提了1.8自吸的。

13年底买的C4L1.6T，看看哪些同等问题：空调，方向柱，气门室盖漏油，底座漏油，涡轮增压油管漏油，节气门，节温器，方向锁，每一千公里烧一升机油，这都是花钱修的，忍了。最后一次，刹车突然失灵，换了真空阀和高压泵，忍无可忍，卖车。13年17万5下地，21年三万八卖车，一共跑了五万三千公里，修车的钱一共花了一万三千多。雪铁龙你怎么不去死，跑出来害人，钱花了事小，最后一次刹车失灵差点要命了。

机油一直随车

烧机油？那就加机油啊，我摩托车烧机油，我一个月给它加一瓶，不能惯着它